Турбина (турбокомпрессор) (Страница 595)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 768331-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 768331-0001, 768331-5001, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 452235-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 436103-5002S, 452235-0002, 452235-5002, GT4294S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 713673-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 713673-0005, 713673-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул EGR-VV-007
| Серийный номер | EGR-VV-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274953 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 454232-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454232-0005, 454232-5005, GT1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania R 2012-2015. Артикул 806709-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 806709-0018, 806709-5018, GTC4594BNS |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул ECD-SU-002
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Серийный номер | ECD-SU-002 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048110909 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул EGR-PE-015
| Серийный номер | EGR-PE-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048275011 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул ECD-PL-008
| Серийный номер | ECD-PL-008 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048195951 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 818988-5002S
| Число цилиндров | 4 |
| Для конструктивного варианта типа | PV |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 2,00 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Для двигателя № | 2.0 TDI 143 |
| Производитель | AUDI |
| Серия | Original Spare part |
| Дата производства от | 2011 |
| Торговые номера | 818988-0002, 818988-5002, 818988-9001S, GTC1546VZ |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701753009 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Мощность | 143 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул EGR-PE-015
| Серийный номер | EGR-PE-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048275011 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул EGR-BM-020
| Серийный номер | EGR-BM-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274915 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 781351-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 781351-0001, 781351-5001, 788290-9001S, GTB1549V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 001 TM 17023 000
| Вес нетто | 7293 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | A9000960199 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 17023 000, 001 TA 17023 010, 001 TC 17023 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026943472 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул EGR-BM-020
| Серийный номер | EGR-BM-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274915 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 802419-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 802419-0006, 802419-5006, GT1544MSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 001 TM 15055 000
| Вес нетто | 14502 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | A9060969099 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 15055 000, 001 TA 15055 010, 001 TC 15055 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026942550 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 706499-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 706499-0004, 706499-5004, GT1544MSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 001 TM 15055 000
| Вес нетто | 14502 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | A9060969099 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 001 TA 15055 000, 001 TA 15055 010, 001 TC 15055 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026942550 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGA 2004-2026. Артикул 228 TM 16773 000
| Вес нетто | 14160 г |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 29,00 см |
| Высота упаковки | 38,00 см |
| Для оригинального номера | 51091007923 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 16773 000, 228 TC 16773 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026941553 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Alhambra I 1996-2000. Артикул ECD-VW-013
| Серийный номер | ECD-VW-013 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117199 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул 717478-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 717478-0002, 717478-5002, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Grand Scenic III 2013-2015. Артикул 821042-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 821042-0010, 821042-5010, NGT1038LMSZ |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул ECD-CT-013
| Серийный номер | ECD-CT-013 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048195890 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 713673-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 713673-0005, 713673-5005, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF 95 1990-1998. Артикул 452070-5012S
| Вес | 16,5 кг |
| Норма выхлопных газов | Euro 1 |
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 11,6 л |
| Число цилиндров | 6 |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбонагнетатель |
| Для двигателя № | WS295L & M |
| Торговые номера | 452070-0012, 452070-5012, TA5130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701719043 |
| Для конструктивного варианта типа | CV On Highway |
| Производитель | DAF |
| Мощность | 401 л.с. |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Great Wall Hover H6 2011-2017. Артикул 53039880155
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 452281-5013S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 434251-5041S, 452281-0013, 452281-5013, GT4294S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania R 2012-2015. Артикул 852915-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 852915-0005, 852915-5005, 885476-5008S, GTC4594BNS |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701752071 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул EGR-VV-009
| Серийный номер | EGR-VV-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048275059 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.