Тормозные колодки Advics. Артикул AD1443
/brand/advics/advics-AD1443-78LpEw6.jpeg)
Тормозные колодки Advics. Артикул AD1443
Advics
— Advics Co., LTD (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Высота | 96,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 1 | 192,9 мм |
| Торговые номера | D1443-8594 |
| Ширина 2 | 192,3 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Advics Original Ceramic
Конвейерная серия Advics (совместное предприятие Aisin, Denso и Sumitomo группы Toyota) изготавливается по фирменной японской керамической рецептуре без меди: плавное дозирование усилия на педали, бесшумная работа, чистота колёс и огромный ресурс тормозных дисков.
О производителе Advics (Япония)
Advics (Япония, осн. в 2001 г., группа Toyota) — премиальное совместное предприятие японских гигантов Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motor. Advics является основным поставщиком тормозных систем на сборочные конвейеры Toyota и Lexus: колодки бренда отличаются эталонной плавностью, тишиной и ресурсом.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Advics AD1443 серии Original Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BMW - 34112413080
- BMW - 34112449265
- BMW - 34114065325
- BMW - 34114071908
- BMW - 34116775326
- BMW - 34116783554
- BMW - 34116791527
- BMW - 34116791669
- BMW - 34116792874
- BMW - 34116794464
- BMW - 34116799864
Подходит для следующих модификаций:
- B6 Gran Coupe (F06) 04.2014-12.2014 BITURBO Полный привод 540 л.с
- B6 Gran Coupe (F06) 01.2015-03.2016 BITURBO Полный привод 600 л.с
- 5 Gran Turismo (F07) 01.2009-01.2012 550 i 408 л.с
- 5 Gran Turismo (F07) 01.2012-01.2017 550 i 449 л.с
- 5 Gran Turismo (F07) 01.2010-01.2012 550 i xDrive 408 л.с
- 5 Gran Turismo (F07) 01.2012-01.2017 550 i xDrive 449 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2012-01.2015 750 d xDrive 381 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2008-01.2012 750 i, Li 408 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2012-01.2015 750 i, Li 449 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2009-01.2012 750 i, Li xDrive 408 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2012-01.2015 750 i, Li xDrive 449 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2009-01.2015 760 i, Li 544 л.с
- 7 (F01, F02, F03, F04) 01.2010-01.2012 ActiveHybrid 7 465 л.с
- X5 (E70) 01.2011-01.2013 M 50 d 381 л.с
- X5 (E70) 01.2010-01.2013 xDrive 50 i 408 л.с
- X5 (F15, F85) 01.2013-01.2018 M 50 d 381 л.с
- X5 (F15, F85) 01.2013-01.2018 xDrive 50 i 449 л.с
- X6 (E71, E72) 01.2009-01.2011 ActiveHybrid 485 л.с
- X6 (E71, E72) 01.2011-01.2014 M 50 d 381 л.с
- X6 (E71, E72) 01.2008-01.2014 xDrive 50 i 408 л.с
- X6 (F16, F86) 01.2014-01.2019 M 50 d 381 л.с
- X6 (F16, F86) 01.2014-01.2019 xDrive 50 i 449 л.с
