Тормозные колодки Akebono Standard. Артикул AN-447WK
Тормозные колодки Akebono Standard. Артикул AN-447WK
Характеристики
| Серия | Standard |
| Номер EAN/Штрих-код | 3664598013766 |
| Торговые номера | 21754, 21755, 21756, E3 90R-010/125 |
Описание
Линейка тормозных колодок Akebono Euro / ProACT Ultra-Premium Ceramic
Серия Akebono Ultra-Premium Ceramic от крупнейшего японского конвейерного поставщика тормозных систем: эталонная керамическая формула, обеспечивающая полную тишину, отсутствие вибраций и чистоту колёсных дисков с первых километров без длительной притирки.
О производителе Akebono (Япония)
Akebono (Япония, осн. в 1929 г., Токио) — ведущий японский конвейерный разработчик тормозных систем для Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, а также высокоскоростных поездов Синкансэн. Пионер керамических тормозных технологий: колодки Akebono славятся абсолютной тишиной и чистотой колёсных дисков.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Akebono AN-447WK серии Euro / ProACT Ultra-Premium Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 3401278
- FORD - 3894048
- FORD - BLYM3323Z
- FORD - BLYM3328Z
- FORD - CBY13323ZG
- FORD - GAYR3323ZA
- FORD - GAYR3323ZE
- FORD - GCYD3323Z
- FORD - GCYD3323ZA
- FORD - GCYD3323ZB
- FORD - GCYD3323ZC
- FORD - GDYD3328ZB
- FORD - GEYV3328Z
- FORD USA - 3401278
- FORD USA - 3894048
- FORD USA - 3898530
- FORD USA - 3915220
- FORD USA - 3922123
- FORD USA - 3975114
- FORD USA - 4098191
- FORD USA - 4182657
- FORD USA - 4843823
- FORD USA - E92Z2001B
- FORD USA - F32Z2001A
- FORD USA - GAYR3323ZF
- MAZDA - 3401278
- MAZDA - 3894048
- MAZDA - BLYM3323Z
- MAZDA - BLYM3328Z
- MAZDA - CBY03323Z
- MAZDA - CBY13323ZA
- MAZDA - CBY13323ZB
- MAZDA - CBY13323ZC
- MAZDA - CBY13323ZD
- MAZDA - CBY13323ZE
- MAZDA - CBY13323ZF
- MAZDA - CBY13323ZG
- MAZDA - CBY93323Z
- MAZDA - CBY93328Z9C
- MAZDA - G5Y63323Z
- MAZDA - G5Y63328Z
- MAZDA - GAYR2323ZB
- MAZDA - GAYR2328Z
- MAZDA - GAYR2328ZA
- MAZDA - GAYR3323ZA
- MAZDA - GAYR3323ZB
- MAZDA - GAYR3323ZC
- MAZDA - GAYR3323ZD
- MAZDA - GAYR3323ZE
- MAZDA - GAYR3328ZB
- MAZDA - GAYR3328ZC
- MAZDA - GAYR3328ZD
- MAZDA - GAYR3329ZA
- MAZDA - GBYH3323Z
- MAZDA - GBYH3323ZA
- MAZDA - GCYD3323Z
- MAZDA - GCYD3323ZA
- MAZDA - GCYD3323ZB
- MAZDA - GCYD3323ZC
- MAZDA - GCYD3323ZE
- MAZDA - GDYD3328ZB
- MAZDA - GEYC3323Z
- MAZDA - GEYV3328Z
Подходит для следующих модификаций:
- PROBE I 01.1988-01.1993 2.2 112 л.с
- PROBE I 01.1988-01.1992 2.2 GT 147 л.с
- PROBE I 01.1988-01.1993 3.0 V6 141 л.с
- PROBE II (ECP) 12.1993-11.1993 2.0 16V 116 л.с
- PROBE II (ECP) 01.1993-01.1998 2.5 V6 24V 162 л.с
- PROBE II (ECP) 01.1994-01.1998 2.5 V6 24V 163 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.6 98 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.6 95 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 2.0 131 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-01.2004 2.0 TD 101 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.2001-01.2004 1.6 98 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 1.8 i 105 л.с
- 626 IV (GE) 01.1994-01.1997 1.8 i 90 л.с
- 626 IV (GE) 05.1994-06.1997 1.8 i 106 л.с
- 626 IV (GE) 05.1994-06.1997 2.0 D 76 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 2.0 D GLX Comprex 75 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i Полный привод 116 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1991-01.1997 1.8 105 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1994-01.1997 1.8 90 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1993-01.1997 2.0 D GLX Comprex 75 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1991-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i Полный привод 116 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1992-01.1997 2.5 24V 165 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1994-01.1997 2.5 24V 163 л.с
- 626 V (GF) 01.1999-01.2002 1.8 100 л.с
- 626 V (GF) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1999-01.2002 1.8 100 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- MX-6 (GE) 01.1992-01.1997 2.0 115 л.с
- MX-6 (GE) 01.1992-01.1997 2.5 24V 165 л.с
- MX-6 (GE) 01.1994-01.1997 2.5 i 24V 163 л.с
- PREMACY (CP) 01.1999-07.2001 1.9 100 л.с
- PREMACY (CP) 01.1999-01.2005 1.9 114 л.с
- PREMACY (CP) 01.1999-01.2000 2.0 TD 90 л.с
- PREMACY (CP) 01.2000-07.2001 2.0 TD 101 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1992-01.1994 1.6 16V 113 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1994-01.1999 1.6 16V 107 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1992-01.1994 2.0 V6 144 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1994-01.1999 2.0 V6 140 л.с