Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 640
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 640
Характеристики
| Ширина | 119,6 мм |
| Высота | 78 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23524, 7639-D772, BP357, E9 90R-02A1080/0274 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143660652 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 424 640 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- LEXUS - 0446560120
- LEXUS - 0446560151
- LEXUS - 0446560220
- LEXUS - 0446560230
- LEXUS - 0446660020
- LEXUS - 0446660080
- LEXUS - 446560230
- TOYOTA - 0446560120
- TOYOTA - 0446560140
- TOYOTA - 0446560150
- TOYOTA - 0446560151
- TOYOTA - 0446560160
- TOYOTA - 0446560170
- TOYOTA - 0446560190
- TOYOTA - 0446560220
- TOYOTA - 0446560230
- TOYOTA - 0446560240
- TOYOTA - 0446560250
- TOYOTA - 0446560340
- TOYOTA - 04465YZZCM
- TOYOTA - 044650C012
- TOYOTA - 0446660020
- TOYOTA - 0446660050
- TOYOTA - 0446660080
- TOYOTA - 0449260010
- TOYOTA - 0449260020
- TOYOTA - 446560120
- TOYOTA - 446560140
- TOYOTA - 446560150
- TOYOTA - 446560151
- TOYOTA - 446560160
- TOYOTA - 446560170
- TOYOTA - 446560220
- TOYOTA - 446560240
- TOYOTA - 446660020
- TOYOTA - 446660050
- TOYOTA - 446660080
- TOYOTA - 449260010
- TOYOTA - 449260020
Подходит для следующих модификаций:
- LX (UZJ100) 01.1998-08.2007 470 (UZJ100) 268 л.с
- LX (UZJ100) 01.1998-08.2007 470 (UZJ100) 231 л.с
- LX (UZJ100) 01.1998-08.2007 470 (UZJ100) 235 л.с
- LX (UZJ100) 01.2002-08.2007 470 (UZJ100) 275 л.с
- LAND CRUISER (_J7_) 03.1998-2007 4.2 D (HZJ76, HZJ78, HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ79, HZJ77,... 131 л.с
- LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.2 D (HZJ105) 131 л.с
- LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100) 204 л.с
- LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.2002-01.2007 4.7 (UZJ100) 238 л.с
- LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.7 (UZJ100_) 235 л.с
- SEQUOIA (_K3_, _K4_) 01.2000-09.2002 4.7 (UCK35_) 238 л.с
- SEQUOIA (_K3_, _K4_) 01.2000-09.2002 4.7 Полный привод (UCK45_) 238 л.с