Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 815
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 815
Характеристики
| Высота | 60,1 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 131,6 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Торговые номера | 23891, 7825-D924, BP953, E9 90R-01870/1088 |
| Ограничение производителя | Mando System |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 131,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023107879 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 424 815 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 581011FA50
- HYUNDAI - 581012CA10
- HYUNDAI - 581012CA11
- HYUNDAI - 581012CA20
- HYUNDAI - 581012DA11
- HYUNDAI - 581012EA10
- HYUNDAI - 581012EA11
- HYUNDAI - 581012EA20
- HYUNDAI - 581012EA21
- HYUNDAI - 581012EA30
- HYUNDAI - 581012GB00
- HYUNDAI - 581012HA10
- HYUNDAI - 5810138A80
- HYUNDAI - 5810138A81
- HYUNDAI - 5810138A90
- HYUNDAI - 581013CA20
- HYUNDAI - 581013CA70
- HYUNDAI - 581013KA01
- HYUNDAI - 581013KA40
- KIA - 581011FA50
- KIA - 581011FE00
- KIA - 581011FE01
- KIA - 581012CA11
- KIA - 581012GA01
- KIA - 581012GB00
- KIA - 581012KA10
- KIA - 581013CA20
- KIA - 581013CA70
- KIA - 581013CA80
- KIA - 581013KA01
- KIA - 581013KA40
Подходит для следующих модификаций:
- COUPE (GK) 01.2002-01.2009 1.6 16V 105 л.с
- COUPE (GK) 01.2002-01.2009 1.6 16V 107 л.с
- COUPE (GK) 10.2001-01.2009 2.0 136 л.с
- COUPE (GK) 01.2002-01.2009 2.0 139 л.с
- COUPE (GK) 01.2003-01.2009 2.0 GLS 143 л.с
- COUPE (GK) 10.2001-01.2009 2.7 V6 165 л.с
- COUPE (GK) 01.2002-01.2009 2.7 V6 167 л.с
- ELANTRA седан (HD) 01.2005-06.2011 1.6 CRDi 116 л.с
- ELANTRA седан (HD) 01.2006-01.2011 1.6 CVVT 122 л.с
- ELANTRA седан (HD) 08.2006-01.2010 2.0 CVVT 140 л.с
- ELANTRA седан (HD) 06.2006-06.2011 2.0 CVVT 143 л.с
- SONATA IV (EF) 01.2001-01.2004 2.0 16V 131 л.с
- Sonata V (NF) 12.2005-12.2005 2.0 VVTi GLS 144 л.с
- Sonata V (NF) 01.2005-12.2005 2.4 162 л.с
- Sonata V (NF) 01.2005-12.2005 3.3 233 л.с
- Sonata V (NF) 01.2005-12.2005 3.3 235 л.с
- TUCSON (JM) 09.2004-03.2010 2.0 141 л.с
- TUCSON (JM) 01.2004-12.2006 2.0 CRDi 113 л.с
- TUCSON (JM) 01.2006-01.2010 2.0 CRDi 140 л.с
- TUCSON (JM) 01.2006-01.2010 2.0 CRDi 136 л.с
- TUCSON (JM) 01.2009-01.2010 2.0 CRDi 150 л.с
- TUCSON (JM) 01.2004-12.2006 2.0 CRDi Полный привод 113 л.с
- TUCSON (JM) 01.2006-01.2010 2.0 CRDi Полный привод 140 л.с
- TUCSON (JM) 01.2006-01.2010 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- TUCSON (JM) 01.2007-03.2010 2.0 CRDi Полный привод 120 л.с
- TUCSON (JM) 01.2009-01.2010 2.0 CRDi Полный привод 150 л.с
- TUCSON (JM) 01.2004-01.2010 2.0 Полный привод 141 л.с
- TUCSON (JM) 01.2004-03.2010 2.7 Полный привод 175 л.с
- MAGENTIS (GD, MS) 01.2001-09.2002 2.0 136 л.с
- MAGENTIS (GD, MS) 01.2001-09.2002 2.5 V6 169 л.с
- MAGENTIS (MG) 02.2006-08.2008 2.0 144 л.с
- MAGENTIS (MG) 01.2009-04.2010 2.0 165 л.с
- MAGENTIS (MG) 02.2006-08.2008 2.0 CRDi 136 л.с
- MAGENTIS (MG) 01.2006-08.2008 2.0 CRDi 140 л.с
- MAGENTIS (MG) 01.2006-04.2010 2.0 CRDi 150 л.с
- MAGENTIS (MG) 01.2005-08.2008 2.7 188 л.с
- MAGENTIS (MG) 01.2009-04.2010 2.7 V6 193 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-12.2014 1.6 CRDi 115 115 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-12.2014 1.6 CRDi 128 126 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-07.2011 1.6 CVVT 105 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-07.2011 1.6 CVVT 126 л.с
- SOUL (AM) 03.2012-12.2014 1.6 CVVT 129 л.с
- SOUL (AM) 08.2011-12.2014 1.6 GDI 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-04.2007 2.0 16V Полный привод 141 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2005-04.2007 2.0 CRDi 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-04.2007 2.0 CRDi 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-04.2007 2.0 CRDi 140 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-04.2007 2.0 CRDi Полный привод 113 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-04.2007 2.0 CRDi Полный привод 136 л.с
- SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-04.2007 2.0 CRDi Полный привод 140 л.с