Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 495 351
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 495 351
Характеристики
| Ширина | 100,1 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24934, BP1643, E9 90R - 02A1288/2689 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24934 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025338080 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 495 351 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HYUNDAI - 583021RA30
- HYUNDAI - 583021WA35
- HYUNDAI - 583022KA10
- HYUNDAI - 583022TA70
- HYUNDAI - 583023FA02
- HYUNDAI - 583023KA35
- HYUNDAI - 583023KA62
- HYUNDAI - 583023QA10
- HYUNDAI - 583023XA30
- HYUNDAI - 583023ZA10
- HYUNDAI - 583023ZA70
- HYUNDAI - 583024QA00
- HYUNDAI - 58302A6A30
- HYUNDAI - 58302B4A30
- HYUNDAI - 58302F2A30
- KIA - 583021RA30
- KIA - 583021WA35
- KIA - 583022KA10
- KIA - 583022TA70
- KIA - 583023FA02
- KIA - 583023KA35
- KIA - 583023QA10
- KIA - 583023XA30
- KIA - 583023ZA10
- KIA - 583023ZA70
- KIA - 58302A6A30
- KIA - 58302B4A30
- KIA - 583223FA01
- SSANGYONG - 48413351B0
- SSANGYONG - 48413351D0
Подходит для следующих модификаций:
- ELANTRA седан (AD, ADA) 01.2016-2022 1.6 128 л.с
- ELANTRA седан (AD, ADA) 02.2016-2022 1.6 D 136 л.с
- ELANTRA седан (AD, ADA) 03.2016-2022 2.0 152 л.с
- ELANTRA седан (AD, ADA) 03.2016-2022 2.0 150 л.с
- ELANTRA седан (MD, UD) 01.2011-11.2015 1.6 132 л.с
- ELANTRA седан (MD, UD) 01.2011-11.2015 1.6 131 л.с
- ELANTRA седан (MD, UD) 01.2011-11.2015 1.6 CRDi 128 л.с
- ELANTRA седан (MD, UD) 02.2011-11.2015 1.8 150 л.с
- GRANDEUR (HG) 01.2011-08.2015 2.4 180 л.с
- GRANDEUR (HG) 03.2011-08.2015 2.4 16V 201 л.с
- i10 (BA, IA) 09.2013-01.2017 1.0 67 л.с
- i10 (BA, IA) 01.2013-08.2016 1.2 87 л.с
- OPTIMA 01.2012-03.2014 2.0 CVVT Hybrid 190 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-12.2014 1.6 CRDi 115 115 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-12.2014 1.6 CRDi 128 126 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-07.2011 1.6 CVVT 105 л.с
- SOUL (AM) 01.2009-07.2011 1.6 CVVT 126 л.с
- SOUL (AM) 03.2012-12.2014 1.6 CVVT 129 л.с
- SOUL (AM) 08.2011-12.2014 1.6 GDI 140 л.с