Тормозные колодки Brembo PRIME LINE. Артикул P 61 115
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE. Артикул P 61 115
Характеристики
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25069, 25070 |
| Торговые номера | 25069, 25070, D1966 9191 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584109878 |
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 75 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Brembo Prime Ceramic (NAO)
Линейка Brembo Prime Ceramic (NAO) (артикулы с индексом N) создана для водителей, которым важен максимальный акустический комфорт и безупречная чистота колёсных дисков. Безасбестовый органико-керамический компаунд существенно снижает пыление и износ тормозного диска при сохранении фирменной эффективности Brembo.
О производителе Brembo (Италия)
Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Brembo P 61 115 серии Prime Ceramic (NAO) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1610104080
- CITROËN - 1617272580
- DS - 1610104080
- DS - 1617272580
- DS (CAPSA) - 1622160180
- PEUGEOT - 1610104080
- PEUGEOT - 1617272580
Подходит для следующих модификаций:
- C5 III (RD_) 01.2015-2017 2.0 HDi 180 181 л.с
- C5 III (RD_) 11.2011-01.2014 3.0 HDi 240 241 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2015-2017 2.0 HDi 180 181 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2010-2017 2.2 HDi 200 204 л.с
- C5 III Break (RW_) 01.2009-01.2014 3.0 HDi 240 241 л.с
- C6 (TD_) 11.2011-01.2012 3.0 HDi 241 л.с
- DS4 (NX_) 01.2011-01.2015 1.6 THP 200 200 л.с
- DS4 (NX_) 01.2014-01.2015 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- DS4 (NX_) 01.2014-01.2015 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- DS4 (NX_) 01.2011-01.2015 2.0 HDi / BlueHDi 135 136 л.с
- DS4 (NX_) 01.2011-01.2015 2.0 HDi 165 163 л.с
- DS5 01.2014-01.2015 1.6 BlueHDi 120 120 л.с
- DS5 01.2013-01.2015 1.6 HDi 115 л.с
- DS5 01.2011-01.2015 1.6 HDi 110 112 л.с
- DS5 01.2012-01.2015 1.6 HDi 115 114 л.с
- DS5 11.2011-07.2015 1.6 THP 150 150 л.с
- DS5 01.2011-01.2015 1.6 THP 155 156 л.с
- DS5 01.2012-01.2015 1.6 THP 165 Hybrid 165 л.с
- DS5 01.2011-01.2015 1.6 THP 200 200 л.с
- DS5 01.2014-01.2015 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- DS5 01.2013-01.2015 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- DS5 01.2011-01.2015 2.0 HDi 135 136 л.с
- DS5 01.2011-01.2015 2.0 HDi 165 163 л.с
- DS5 12.2011-07.2015 2.0 HDi 200 Hybrid4 Полный привод 200 л.с
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 01.2015-01.2018 1.6 THP 210 210 л.с
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 01.2015-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- DS 5 (KF_) 01.2015-01.2018 1.6 BlueHDi 120 120 л.с
- DS 5 (KF_) 01.2015-01.2018 1.6 THP 165 165 л.с
- DS 5 (KF_) 01.2015-01.2018 1.6 THP 210 210 л.с
- DS 5 (KF_) 01.2015-01.2018 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- DS 5 (KF_) 01.2015-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- DS 5 (KF_) 04.2015-12.2018 2.0 Hybrid4 200 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2010-01.2014 1.6 THP 200 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2010-01.2014 1.6 GTi 200 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 1.6 BlueHDi 120 120 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 1.6 HDi 112 л.с
- 508 I (8D_) 01.2012-01.2018 1.6 HDi 115 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 1.6 HDi 116 л.с
- 508 I (8D_) 11.2010-12.2018 1.6 THP 150 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 1.6 THP 156 л.с
- 508 I (8D_) 01.2012-12.2018 1.6 THP 163 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 1.6 VTi 120 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- 508 I (8D_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- 508 I (8D_) 11.2010-12.2018 2.0 HDi 136 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 2.0 HDi 163 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 2.0 HDi 140 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 2.0 HDi Hybrid4 AWC 200 л.с
- 508 I (8D_) 10.2011-01.2018 2.2 HDi 204 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2012-01.2018 1.6 165 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 1.6 BlueHDi 120 120 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 HDi 112 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2012-01.2018 1.6 HDi 115 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 1.6 HDi 116 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 THP 156 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 1.6 VTi 120 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 150 150 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 140 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi 163 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2014-01.2018 2.0 HDi 180 RXH 181 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.0 HDi RXH Hybrid4 163 л.с
- 508 SW I (8E_) 01.2010-01.2018 2.2 HDi 204 л.с
- RCZ 01.2010-01.2015 1.6 16V 200 л.с
- RCZ 01.2010-01.2015 2.0 HDi 163 л.с