Датчик ABS (Страница 110)
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 06-65316-SX
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035140 |
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул AB-EU067
| Длина | 940 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 06-65773-SX
| Вес | 0,13 кг |
Датчик ABS Optimal передний для Renault Grand Scenic II 2006-2009. Артикул 06-S371
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185477352 |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул AB-EU124
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 600 мм |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 560010
| Вес | 0,035 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070480 |
| Парные артикулы | 560001 |
| Сопротивление | 1 кОм |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 06-65633-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 810 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655027 |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул SE-6213
| Вес | 0,12 кг |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233991 |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 90267
| Для оригинального номера | 454590 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Длина кабеля | 1400 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 06-65314-SX
| Вес | 0,041 кг |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035126 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS NK передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 294706
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858781620 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Датчик ABS FAE задний правый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 78029
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642122 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул VS-ABS 0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045885 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS GSP передний правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS Vika задний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 90032296101
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 50855
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196532 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Stellox передний левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 06-65666-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707412 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул AB-EU331
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 560 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Porsche Carrera GT 2003-2006. Артикул SE-6007
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6008 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228720 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 79250
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Сопротивление | 500 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632253 |
Датчик ABS Optimal передний/задний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 06-S055
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267502 |
Датчик ABS Zekkert передний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул SE-6172
| Вес | 0,06 кг |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231911 |
| Монтажная глубина | 38,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 50639
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194378 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул VS-ABS 0125
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295055464 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул SE-6163
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Парные артикулы | SE-6164 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 41,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231829 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 06-65468-SX
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480940 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул SE-6347
| Вес | 0,16 кг |
| Длина кабеля | 955 мм |
| Парные артикулы | SE-6339 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 50,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262519 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SE-6023
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228881 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS FAE передний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 78341
| Длина кабеля | 945 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050650189 |
| Комплектность | С кабелем |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.