Датчик ABS (Страница 121)
Датчик ABS Optimal для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS FAE задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 78016
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050641996 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS GSP для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 9B1014
| Для оригинального номера | 4E0927803 |
| Парные артикулы | 9B1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116574 |
| Торговые номера | GASB1014 |
Датчик ABS Optimal задний для BMW 3 IV (E46) 1998-2006. Артикул 06-S012
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267083 |
| Длина кабеля | 1005 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS Zekkert передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SE-6019
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228843 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 90519
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zekkert передний для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул SE-6401
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263059 |
| Длина кабеля | 1220 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 90516
| Для артикула | 90516 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 78113
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643921 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest передний/задний правый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 23606-018
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176055 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Febest передний правый для SEAT Arosa I 1997-2003. Артикул 23606-003
| Вес | 0,05 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175928 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1987. Артикул 06-65316-SX
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035140 |
| Длина | 1050 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Saab 9-7X 2004-2012. Артикул AB-US065
| Длина | 949 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул VS-ABS 1826
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356691 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 06-S187
| Длина кабеля | 1105 мм |
| Парные артикулы | 06-S188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185324656 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AB-EU003
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Bremi передний для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 50130
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189282 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Stellox передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 06-65426-SX
Датчик ABS Zekkert задний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SE-6013
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228782 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6014 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Passat CC I 2010-2012. Артикул SE-6029
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6028 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228942 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SE-6007
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6008 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228720 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 51033
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200062 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Patron задний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ABS51040
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373606 |
Датчик ABS Optimal передний для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SE-6353
| Вес | 0,14 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина кабеля | 1275 мм |
| Монтажная глубина | 43,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262571 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 78106
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643860 |
Датчик ABS Stellox передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 06-65444-SX
| Длина | 644 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480704 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул AB-EU237
| Длина | 261 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.