Датчик ABS (Страница 148)
Датчик ABS Bremi задний левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2011. Артикул 50841
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196396 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 76001
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050641262 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик ABS GSP для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 9B1014
| Для оригинального номера | 4E0927803 |
| Парные артикулы | 9B1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116574 |
| Торговые номера | GASB1014 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 50713
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195115 |
Датчик ABS FAE передний правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 78073
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642955 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул SE-6014
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6013 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228799 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний/задний правый/левый для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул 78090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643310 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS FAE для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 76006
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646816 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 16606-009
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211336 |
Датчик ABS FAE задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS Optimal передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 06-S326
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476904 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 90109
| Длина кабеля | 602 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 2T14 2B372 AB |
| Общая длина | 625 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 9A1252
| Торговые номера | GASA1252 |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115911 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VS-ABS 1680
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045762 |
| Длина | 1060 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Patron задний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ABS51038
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373583 |
Датчик ABS Febest задний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 04606-006
| Вес | 0,124 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175058 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Датчик ABS BSG передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BSG 15-840-007
| Длина кабеля | 585 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Торговые номера | 15840007, BSG 15840007, BSG15840007 |
| Номер компонента | BSG 15-840-007 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007761 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул SE-6116
| Вес | 0,13 кг |
| Парные артикулы | SE-6115 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229819 |
| Длина кабеля | 770 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул ABS-918
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553089973 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 51748
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534214908 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SE-6242
| Вес | 0,16 кг |
| Длина кабеля | 1535 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243723 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 06-S202
| Длина кабеля | 717 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185370400 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 50110
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189084 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул B12246
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124838 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.