Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Диск сцепления (Страница 168)

НАЙДЕНО: 12351 ТОВАР
стр. 168 из 412

Диск сцепления Valeo для FSO Polonez II (Caro) 1992-1999. Артикул 803131

Valeo · Франция
Артикул: 803131
7 ШТ
2 995

Диск сцепления JP Group для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1130201000

JP Group · Дания
Артикул: 1130201000
20 ШТ
2 055

Диск сцепления SACHS для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 1878 007 649

SACHS · Германия
Артикул: 1878 007 649
36 ШТ
7 920

Диск сцепления SACHS для Volkswagen Golf Plus I 2012-2013. Артикул 1878 007 059

SACHS · Германия
Артикул: 1878 007 059
13 ШТ
6 520

Диск сцепления Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 07-00161-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00161-SX
150 ШТ
1 785

Диск сцепления OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 03474

OSSCA · Китай
Артикул: 03474
116 ШТ
2 590

Диск сцепления Blue Print для Subaru Leone III 1984-1990. Артикул ADS73119

Blue Print · Германия
Артикул: ADS73119
2 ШТ
5 380

Диск сцепления Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 07-00226-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00226-SX
102 ШТ
3 690

Диск сцепления SACHS для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 1878 085 741

SACHS · Германия
Артикул: 1878 085 741
7 ШТ
40 430

Диск сцепления SACHS для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 1864 906 002

SACHS · Германия
Артикул: 1864 906 002
18 ШТ
7 400

Диск сцепления SACHS для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 1862 882 042

SACHS · Германия
Артикул: 1862 882 042
1 ШТ
7 190

Диск сцепления LuK для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 321 0077 10

LuK · Германия
Артикул: 321 0077 10
1 ШТ
11 970

Диск сцепления Blue Print для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул ADU173109

Blue Print · Германия
Артикул: ADU173109
1 ШТ
4 930

Диск сцепления Stellox для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 07-00276-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00276-SX
4 ШТ
5 560

Диск сцепления Fenox для Nissan Bluebird IV (610) 1974-1979. Артикул CP61042

Fenox · Беларусь
Артикул: CP61042
8 ШТ
3 240

Диск сцепления Stellox для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 07-00020-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00020-SX
115 ШТ
2 045

Диск сцепления Hammer для MAN M2000 1995-2005. Артикул 101 131

Hammer · Турция
Артикул: 101 131
3 ШТ
36 250

Диск сцепления SACHS для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул 1878 059 832

SACHS · Германия
Артикул: 1878 059 832
34 ШТ
10 480

Диск сцепления Blue Print для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул ADZ93133

Blue Print · Германия
Артикул: ADZ93133
63 ШТ
3 370

Диск сцепления SACHS для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул 1864 503 231

SACHS · Германия
Артикул: 1864 503 231
18 ШТ
6 760

Диск сцепления Stellox для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 07-00052-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00052-SX
151 ШТ
2 600

Диск сцепления OSSCA для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул 16492

OSSCA · Китай
Артикул: 16492
17 ШТ
2 245

Диск сцепления Blue Print для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул ADU173119

Blue Print · Германия
Артикул: ADU173119
31 ШТ
6 800

Диск сцепления Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 07-00070-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00070-SX
105 ШТ
4 180

Диск сцепления Stellox для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 07-00220-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00220-SX
11 ШТ
2 815

Диск сцепления Aisin для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2001. Артикул DT-094L

Aisin · Япония
Артикул: DT-094L
15 ШТ
11 560

Диск сцепления LuK для Talbot Horizon 1982-1985. Артикул 320 0209 10

LuK · Германия
Артикул: 320 0209 10
6 ШТ
5 380

Диск сцепления SACHS для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1864 001 795

SACHS · Германия
Артикул: 1864 001 795
13 ШТ
8 890

Диск сцепления Exedy для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул HCD015U

Exedy · Япония
Артикул: HCD015U
149 ШТ
10 090

Диск сцепления Blue Print для Toyota Paseo I (L40) 1990-1995. Артикул ADT33176

Blue Print · Германия
Артикул: ADT33176
31 ШТ
4 070

Как выбрать диск сцепления: тип привода, диаметр и шлицы, материал накладок

Диск сцепления — фрикционный элемент, передающий крутящий момент от маховика двигателя к первичному валу коробки передач. Он зажимается между маховиком и нажимным диском корзины, обеспечивая плавное трогание, переключение передач и кратковременное разъединение трансмиссии с мотором. Замена ведомого диска требуется при пробуксовке сцепления, рывках при старте, посторонних запахах гари и затруднённом включении передач.

Типы дисков сцепления

Классический диск с демпферными пружинами — наиболее распространённый вариант для легковых автомобилей с механической коробкой. Пружины в ступице гасят крутильные колебания и продлевают ресурс трансмиссии.

Жёсткий диск без демпфера применяется на спортивных и тюнингованных автомобилях, где приоритет — мгновенная передача момента, а комфорт второстепенен.

Керамические и металлокерамические диски рассчитаны на повышенные нагрузки и высокие температуры. Используются на форсированных двигателях и в мотоспорте, требуют привычки в управлении из-за более резкого схватывания.

Двухдисковые комплекты ставятся на грузовики и мощные внедорожники, где одного фрикционного диска недостаточно для передачи крутящего момента.

Ключевые параметры подбора

Основные технические характеристики, по которым подбирается диск: наружный диаметр (указывается в миллиметрах и должен совпадать с диаметром корзины и маховика), количество шлицов на ступице и посадочный диаметр шлицевого отверстия, толщина диска в сжатом и свободном состоянии, тип демпфера.

Маркировка вида 215×24×23,5 расшифровывается так: 215 — наружный диаметр накладки в мм, 24 — количество шлицов, 23,5 — диаметр посадочного отверстия в мм. Эти три значения должны соответствовать оригинальной спецификации автомобиля. Материал накладок — органический (комфорт, мягкое включение), кевларовый (увеличенный ресурс), металлокерамический (высокие нагрузки).

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN-код или каталожный номер оригинальной детали — на одну модель автомобиля могут устанавливаться разные диски в зависимости от двигателя и коробки
  • Меняйте диск в комплекте с корзиной и выжимным подшипником — экономия на одном элементе приводит к повторному снятию КПП
  • Проверяйте состояние маховика: при глубоких задирах его нужно проточить или заменить, иначе новый диск быстро выйдет из строя
  • Учитывайте стиль вождения и нагрузку: для буксировки прицепа или езды с грузом подбирают усиленные варианты
  • Обращайте внимание на направление установки — на ступице обычно нанесена маркировка стороны, обращённой к маховику
  • После установки выполните прокачку гидропривода сцепления, если он гидравлический

В каталоге tachka.ru представлены ведомые диски сцепления для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовиков. Среди производителей — Sachs, LuK, Valeo, Exedy, Aisin, ТРИАЛ. Доступны как отдельные диски, так и комплекты сцепления в сборе. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать диск сцепления под конкретный автомобиль?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по каталожному номеру оригинальной детали. Дополнительно учитываются модель двигателя и тип коробки передач, поскольку на одну и ту же модель автомобиля могут устанавливаться диски разного диаметра и с разным количеством шлицов.

Можно ли заменить диск сцепления своими руками?

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструментов и центрирующей оправки. Сложность зависит от компоновки: на переднеприводных автомобилях требуется снятие КПП и приводов, что трудоёмко. Без опыта работу разумнее доверить сервису.

Нужно ли менять корзину и выжимной подшипник вместе с диском?

Да, рекомендуется менять весь комплект. Корзина и подшипник изнашиваются параллельно с диском, и установка только нового ведомого диска часто приводит к повторному ремонту через короткий пробег. Производители выпускают комплекты сцепления именно по этой причине.

Какие дополнительные расходы возможны при замене?

Помимо самого комплекта могут потребоваться проточка или замена маховика, новый сальник коленвала и первичного вала КПП, манжеты приводов, трансмиссионное масло. На автомобилях с двухмассовым маховиком его состояние нужно проверить отдельно.

Как продлить срок службы диска сцепления?

Не держите ногу на педали при движении, не трогайтесь с пробуксовкой, избегайте длительного удержания автомобиля на склоне сцеплением вместо тормоза. Своевременно регулируйте свободный ход педали и следите за уровнем жидкости в гидроприводе. При аккуратной эксплуатации ресурс диска составляет сотни тысяч километров.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи