Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 148)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул EPP-TY-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-TY-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281491003 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 90311
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Fiat Multipla I 1999-2000. Артикул PFA10025
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376621 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 0 280 218 175
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213938 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 05094
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050949 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 61-06029-SX
| Вес | 0,293 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248915 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 01540
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015405 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул EPP-AU-024
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AU-024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048904485 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 86099E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 558129
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069026 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 7.18221.51.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977323256 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 0 281 006 759
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 7.22684.15.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691454 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 99061802801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Fiat Scudo II 2012-2016. Артикул 0 986 280 702
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453331 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 61-06005-SX
| Вес | 0,297 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248670 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 7.22684.11.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651120 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 95035
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-V008H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326950350 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 15319
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153196 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PFA10067
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375655 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 61-06202-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Количество присоединений | 6 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250024 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Skoda Fabia I 2003-2007. Артикул PFA10008
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376140 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo 940 1990-1998. Артикул 61-06088-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249493 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 91171
| Длина | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 68,3 мм |
| Впускной диаметр | 68,5 мм |
| Торговые номера | EPBMWT3-D024H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326911719 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул 15337
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул 0 281 006 054
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-4.7RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024747692 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 130 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 7.22684.09.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977589980 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.