Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 159)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул VS-MF 1806
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80,5 мм |
| Диаметр выпуск | 80,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 86033
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 86033 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 96835
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) AMD для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул AMDSEN631
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Lexus GS III 2005-2011. Артикул DMA-0108
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 61-06546-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул 61-06001-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248632 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Volkswagen Phaeton I 2003-2016. Артикул MSE8016
| Вес | 0.2025 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302402 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул AFSE434
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул MA-B008
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 86109E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул AFSE426
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул AFSE426
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для BMW X3 I (E83) 2004-2007. Артикул dm-1403
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Alfa Romeo 166 I 2000-2007. Артикул EPP-AR-003
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-AR-003 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080936 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул dm-1443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул AFSK307
| Вес | 0.287 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 61-06052-SX
| Вес | 0,359 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249141 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Eos I 2010-2015. Артикул AFSE414
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 10.1325
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 96 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.991.325, KW 491 325 |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510034477 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 61-06542-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул 61-06586-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372242 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 30042
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182900 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen California T4 1999-2003. Артикул 86099E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Jaguar XK I 2002-2006. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 61-06016-SX
| Вес | 0,346 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248786 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул PFA10083
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375754 |
| Количество присоединений | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул MSE8016
| Вес | 0.2025 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302402 |
| Количество контактов | 5 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 19060194901
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.