Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 379)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 213719675019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 61-06081-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249431 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 7.07759.27.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977881541 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 213719607019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19607 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул 30077
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183365 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 213719638019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19638 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508627 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 61-06543-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 30364
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 30103
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183624 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 213719761019
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 30164
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184249 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mitsubishi Pajero IV 2007-2026. Артикул 213719852019
| Торговые номера | AMMQ19852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947087499 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 0 280 218 336
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023098405 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул 15319
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153196 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 7.22684.12.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691423 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 30006
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182528 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 213719715019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063507866 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 213719619019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600180, AMMQ19619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501819 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 30331
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203056 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул 30240
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187233 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 7.07759.82.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977953774 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул B11778
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131980 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2004-2006. Артикул MA-T006S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 213719764019
| Торговые номера | AMMQ19764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063792354 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 61-06145-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул 0 280 218 341
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023061430 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.