Дроссельная заслонка (Страница 161)
Дроссельная заслонка OSSCA для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 14277
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093142770 |
Дроссельная заслонка Continental (Siemens/VDO) для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 2803605022302
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид топлива | Дизель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590778246 |
Дроссельная заслонка Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 2803605022302
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид топлива | Дизель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590778246 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 04660
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573046607 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 14317
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093143173 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 42213
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093422131 |
Дроссельная заслонка Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 955054
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 140 мм |
| Комплектность | Без уплотнений, 10.00, без Bypass низкого давления, с сенсором |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Выпускной диаметр | 52 мм |
| Впускной диаметр | 65 мм |
| Количество полюсов | 6 |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286547001 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка Pierburg для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 7.03703.67.0
| Диаметр | 48 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977874918 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул EPP-NS-012
| Серийный номер | EPP-NS-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093509 |
Дроссельная заслонка Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул A2C59515370
| Диаметр | 57 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой, 10 |
| Вид топлива | Дизель |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590660145 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 46949
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093469495 |
Дроссельная заслонка NRF для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 408010
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042425508 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 14275
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093142756 |
Дроссельная заслонка Magneti Marelli для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 802000000077
| Торговые номера | TB0077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947047530 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 14292
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093142923 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 62996
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093629967 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Peugeot 307 I 2004-2009. Артикул 18444
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093184442 |
Дроссельная заслонка Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 955042
| Длина | 118 мм |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 145 мм |
| Комплектность | Без уплотнений, 10, с Bypass низкого давления, с сенсором |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Механический, электрический |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Выпускной диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 51 мм |
| Количество полюсов | 7 |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286546974 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка Nissens ** FIRST FIT ** для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 955054
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 140 мм |
| Комплектность | Без уплотнений, 10.00, без Bypass низкого давления, с сенсором |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Выпускной диаметр | 52 мм |
| Впускной диаметр | 65 мм |
| Количество полюсов | 6 |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286547001 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка OSSCA для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 40359
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093403598 |
Дроссельная заслонка OSSCA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 06797
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573067978 |
Дроссельная заслонка NRF для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 408010
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042425508 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 05025
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050253 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка OSSCA для Cadillac STS I 2009-2012. Артикул 26203
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093262034 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 55181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093551817 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 55181
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093551817 |
Дроссельная заслонка Bosch для Volkswagen Passat B8 2018-2026. Артикул 0 280 750 823
| Торговые номера | DV-E-52NC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026512182 |
Дроссельная заслонка Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул A2C59511703
| Диаметр | 44 мм |
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Комплектность | Без проладки, 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | VDO A2C59516946, VW 03D 133 255, VW 03E 133 073 |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590929242 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 14275
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093142756 |
Дроссельная заслонка Magneti Marelli для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул 802100000022
| Торговые номера | TB0022-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063787039 |
Как выбрать дроссельную заслонку: тип привода, совместимость с двигателем, состояние датчиков
Дроссельная заслонка — узел впускной системы, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель. От её корректной работы зависят отзывчивость на педаль акселератора, стабильность холостого хода, расход топлива и работа адаптивных режимов ЭБУ. Замена требуется при износе оси, загрязнении канала, выходе из строя датчика положения или электропривода, а также после серьёзного загрязнения системы вентиляции картера.
Типы дроссельных заслонок
Механические — управляются тросом от педали газа. Конструктивно проще, как правило оснащены датчиком положения (TPS) и регулятором холостого хода (РХХ). Применяются на автомобилях более ранних поколений.
Электронные (E-Gas, drive-by-wire) — управляются ЭБУ через сервопривод. Имеют встроенный мотор-редуктор и два датчика положения для отказоустойчивости. Большинство современных моделей оснащены именно таким узлом, и он требует обязательной адаптации после установки.
Моноинжекторные — узлы со встроенной форсункой и регулятором давления, встречаются на отдельных моделях с центральным впрыском.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на диаметр условного прохода (типичные значения — от 32 до 82 мм), тип и количество контактов разъёма, наличие и расположение посадочных мест под датчик положения и регулятор холостого хода, форму фланца и количество крепёжных отверстий. Электронные узлы дополнительно различаются направлением вращения сервопривода и калибровкой, поэтому подбирать их следует строго по оригинальному номеру либо по аналогам, указанным производителем.
На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и кодом производителя — её используют как основной идентификатор. Для двигателей одной серии могут применяться разные модификации заслонок в зависимости от года выпуска, экологического класса и комплектации.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — визуально похожие узлы могут отличаться программно.
- Проверьте комплектность: входит ли в поставку прокладка фланца, уплотнительные кольца, крепёж.
- Уточните, совместима ли заслонка с вашей версией прошивки ЭБУ — для отдельных моделей требуется обновление ПО.
- Оцените состояние сопряжённых элементов: патрубка впуска, шлангов системы вентиляции картера, датчика массового расхода воздуха.
- После установки электронной заслонки выполните процедуру адаптации (обучение крайних положений) с помощью диагностического сканера.
- Не используйте агрессивные растворители для очистки — они повреждают защитное покрытие канала и втулки оси.
В каталоге tachka.ru представлены дроссельные заслонки оригинального производства и аналоги от Bosch, Hitachi, Denso, Magneti Marelli, Pierburg, Continental VDO. Доступны узлы для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дроссельную заслонку под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снимаемой детали. Подбор только по марке и модели может дать несколько вариантов, отличающихся диаметром, разъёмом и калибровкой.
Можно ли заменить дроссельную заслонку самостоятельно?
Механический демонтаж и установка обычно не вызывают сложностей: снимается воздуховод, отсоединяются разъём и тросик, откручиваются крепёжные болты. Сложность в том, что после установки электронной заслонки требуется адаптация через диагностический сканер, иначе возможны плавающие обороты холостого хода.
Подходит ли заслонка с двигателя той же серии, но другого года выпуска?
Не всегда. В пределах одной серии двигателей могут отличаться разъёмы, диаметры канала и калибровка сервопривода. Перед покупкой б/у узла или аналога обязательно сверяйте оригинальные номера.
Что делать, если после замены плавают обороты?
В большинстве случаев причина — отсутствие адаптации. Процедура выполняется диагностическим оборудованием либо через штатную последовательность включения зажигания, описанную в руководстве по ремонту конкретной модели. Также проверьте отсутствие подсоса воздуха через прокладку фланца и патрубки.
Всегда ли нужно менять заслонку или можно ограничиться чисткой?
Если проблема в загрязнении канала и заслонки нагаром, достаточно аккуратной очистки специальным средством с последующей адаптацией. Замена требуется при износе оси, выработке во втулках, неисправности сервопривода или датчиков положения, а также при механических повреждениях корпуса.