Дроссельная заслонка (Страница 188)
Дроссельная заслонка NTY для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул ETB-VW-020
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Серийный номер | ETB-VW-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877536 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул ETB-PE-000
| Для оригинального номера | 9661809080 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048166098 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ETB-VW-018
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | ETB-VW-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877550 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул ETB-ME-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048202987 |
Дроссельная заслонка NTY для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ETB-PE-000
| Для оригинального номера | 9661809080 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048166098 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка Bosch для Fiat Stilo 2001-2007. Артикул 0 205 003 052
| Торговые номера | DV-E-5C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142145709 |
Дроссельная заслонка NTY для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул ETB-VW-021
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Серийный номер | ETB-VW-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048877529 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для BMW X3 I (E83) 2004-2006. Артикул ETB-BM-001
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Количество полюсов | 6 |
| Серийный номер | ETB-BM-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877727 |
Дроссельная заслонка NTY для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул ETB-VW-021
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Серийный номер | ETB-VW-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048877529 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул ETB-VW-000
| Серийный номер | ETB-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048894540 |
Дроссельная заслонка NTY для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул ETB-VW-000
| Серийный номер | ETB-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048894540 |
Дроссельная заслонка Bosch для Fiat Bravo I 1998-2001. Артикул 0 205 003 052
| Торговые номера | DV-E-5C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142145709 |
Дроссельная заслонка Bosch для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 0 280 750 102
| Торговые номера | DV-E-5C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143282427 |
Дроссельная заслонка NTY для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул ETB-VW-004
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы контроля за скоростью |
| Комплектность | 10 |
| Серийный номер | ETB-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048894496 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 55255
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093552555 |
Дроссельная заслонка NTY для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ETB-ME-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048202987 |
Дроссельная заслонка NTY для Volkswagen Polo IV 2002-2006. Артикул ETB-VW-011
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 6 |
| Серийный номер | ETB-VW-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877635 |
Дроссельная заслонка NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул ETB-VW-018
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | ETB-VW-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877550 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка OSSCA для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 55255
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093552555 |
Дроссельная заслонка NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул ETB-ME-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048202987 |
Дроссельная заслонка NTY для Fiat Panda I 1986-1994. Артикул ETB-FT-006
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без уплотнений, 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048310910 |
Дроссельная заслонка NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул ETB-VW-008
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 7 |
| Серийный номер | ETB-VW-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048877789 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул ETB-PE-000
| Для оригинального номера | 9661809080 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048166098 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул ETB-VW-004
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы контроля за скоростью |
| Комплектность | 10 |
| Серийный номер | ETB-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048894496 |
Дроссельная заслонка NTY для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул ETB-FT-006
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без уплотнений, 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048310910 |
Дроссельная заслонка OSSCA для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 55255
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093552555 |
Дроссельная заслонка NTY для Volkswagen Multivan T5 2006-2009. Артикул ETB-VW-018
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | ETB-VW-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877550 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка Bosch для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 0 205 003 052
| Торговые номера | DV-E-5C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142145709 |
Дроссельная заслонка NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул ETB-VW-018
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | ETB-VW-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877550 |
| Напряжение | 12 V |
Дроссельная заслонка NTY для Fiat Albea 1996-2009. Артикул ETB-FT-006
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без уплотнений, 10 |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048310910 |
Как выбрать дроссельную заслонку: тип привода, совместимость с двигателем, состояние датчиков
Дроссельная заслонка — узел впускной системы, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель. От её корректной работы зависят отзывчивость на педаль акселератора, стабильность холостого хода, расход топлива и работа адаптивных режимов ЭБУ. Замена требуется при износе оси, загрязнении канала, выходе из строя датчика положения или электропривода, а также после серьёзного загрязнения системы вентиляции картера.
Типы дроссельных заслонок
Механические — управляются тросом от педали газа. Конструктивно проще, как правило оснащены датчиком положения (TPS) и регулятором холостого хода (РХХ). Применяются на автомобилях более ранних поколений.
Электронные (E-Gas, drive-by-wire) — управляются ЭБУ через сервопривод. Имеют встроенный мотор-редуктор и два датчика положения для отказоустойчивости. Большинство современных моделей оснащены именно таким узлом, и он требует обязательной адаптации после установки.
Моноинжекторные — узлы со встроенной форсункой и регулятором давления, встречаются на отдельных моделях с центральным впрыском.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на диаметр условного прохода (типичные значения — от 32 до 82 мм), тип и количество контактов разъёма, наличие и расположение посадочных мест под датчик положения и регулятор холостого хода, форму фланца и количество крепёжных отверстий. Электронные узлы дополнительно различаются направлением вращения сервопривода и калибровкой, поэтому подбирать их следует строго по оригинальному номеру либо по аналогам, указанным производителем.
На корпусе обычно нанесена маркировка с артикулом и кодом производителя — её используют как основной идентификатор. Для двигателей одной серии могут применяться разные модификации заслонок в зависимости от года выпуска, экологического класса и комплектации.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — визуально похожие узлы могут отличаться программно.
- Проверьте комплектность: входит ли в поставку прокладка фланца, уплотнительные кольца, крепёж.
- Уточните, совместима ли заслонка с вашей версией прошивки ЭБУ — для отдельных моделей требуется обновление ПО.
- Оцените состояние сопряжённых элементов: патрубка впуска, шлангов системы вентиляции картера, датчика массового расхода воздуха.
- После установки электронной заслонки выполните процедуру адаптации (обучение крайних положений) с помощью диагностического сканера.
- Не используйте агрессивные растворители для очистки — они повреждают защитное покрытие канала и втулки оси.
В каталоге tachka.ru представлены дроссельные заслонки оригинального производства и аналоги от Bosch, Hitachi, Denso, Magneti Marelli, Pierburg, Continental VDO. Доступны узлы для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дроссельную заслонку под конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру, нанесённому на корпус снимаемой детали. Подбор только по марке и модели может дать несколько вариантов, отличающихся диаметром, разъёмом и калибровкой.
Можно ли заменить дроссельную заслонку самостоятельно?
Механический демонтаж и установка обычно не вызывают сложностей: снимается воздуховод, отсоединяются разъём и тросик, откручиваются крепёжные болты. Сложность в том, что после установки электронной заслонки требуется адаптация через диагностический сканер, иначе возможны плавающие обороты холостого хода.
Подходит ли заслонка с двигателя той же серии, но другого года выпуска?
Не всегда. В пределах одной серии двигателей могут отличаться разъёмы, диаметры канала и калибровка сервопривода. Перед покупкой б/у узла или аналога обязательно сверяйте оригинальные номера.
Что делать, если после замены плавают обороты?
В большинстве случаев причина — отсутствие адаптации. Процедура выполняется диагностическим оборудованием либо через штатную последовательность включения зажигания, описанную в руководстве по ремонту конкретной модели. Также проверьте отсутствие подсоса воздуха через прокладку фланца и патрубки.
Всегда ли нужно менять заслонку или можно ограничиться чисткой?
Если проблема в загрязнении канала и заслонки нагаром, достаточно аккуратной очистки специальным средством с последующей адаптацией. Замена требуется при износе оси, выработке во втулках, неисправности сервопривода или датчиков положения, а также при механических повреждениях корпуса.