Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 150)

НАЙДЕНО: 36441 ТОВАР
стр. 150 из 1215

Фильтр АКПП Stellox для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 20-51170-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51170-SX
433 ШТ
645₽
1 550₽

Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 99 91 4254

SWAG · Германия
Артикул: 99 91 4254
4 ШТ
545₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул TBI1085

Tatsumi
Артикул: TBI1085
9 ШТ
5 630₽

Фильтр АКПП MAPCO для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 69001

MAPCO · Германия
Артикул: 69001
18 ШТ
737₽

Фильтр АКПП Patron для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул PF5027

Patron · Беларусь
Артикул: PF5027
320 ШТ
1 885₽

Фильтр АКПП Sakura для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул TC-1801

Sakura · Индонезия
Артикул: TC-1801
265 ШТ
1 295₽

Фильтр АКПП Patron для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул PF5070

Patron · Беларусь
Артикул: PF5070
360 ШТ
2 060₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул JT427K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT427K
10 ШТ
3 450₽

Фильтр АКПП Masuma для Kia Soul III 2019-2025. Артикул MFTK308

Masuma · Россия
Артикул: MFTK308
8 ШТ
1 235₽

Фильтр АКПП Stellox для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 20-51055-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51055-SX
420 ШТ
627₽
1 450₽

Фильтр АКПП MecaFilter для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул THY2017

MecaFilter · Франция
Артикул: THY2017
10 ШТ
1 145₽
2 675₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул JT206K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT206K
23 ШТ
2 685₽

Фильтр АКПП Blue Print для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул ADA102132

Blue Print · Германия
Артикул: ADA102132
349 ШТ
1 110₽

Фильтр АКПП Hengst для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул EG910H D454

Hengst · Германия
Артикул: EG910H D454
61 ШТ
2 205₽

Фильтр АКПП OSSCA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 01392

OSSCA · Китай
Артикул: 01392
42 ШТ
406₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 014 027 2014

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 2014
9 ШТ
1 400₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул TBI1079

Tatsumi
Артикул: TBI1079
3 ШТ
12 380₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 21023

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 21023
363 ШТ
1 705₽

Фильтр АКПП Patron для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул PF5088

Patron · Беларусь
Артикул: PF5088
24 ШТ
1 910₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 24538

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24538
450 ШТ
1 750₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул TBI1086

Tatsumi
Артикул: TBI1086
11 ШТ
1 955₽

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 097.460

Elring · Германия
Артикул: 097.460
7 ШТ
4 670₽

Фильтр АКПП Stellox для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 20-51111-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51111-SX
111 ШТ
814₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул TBI1007

Tatsumi
Артикул: TBI1007
17 ШТ
1 550₽

Фильтр АКПП Borsehung для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2004-2012. Артикул B12703

Borsehung · Германия
Артикул: B12703
35 ШТ
1 360₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 100 136 0004

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0004
57 ШТ
2 630₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул JT32000

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT32000
1 ШТ
35 640₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи