Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 155)

НАЙДЕНО: 39459 ТОВАРОВ
стр. 155 из 1316

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 014 027 0051

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 0051
50 ШТ
974₽

Фильтр АКПП Blue Print для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ADF122123

Blue Print · Германия
Артикул: ADF122123
336 ШТ
3 690₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул H 50 001

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 50 001
36 ШТ
19 090₽

Фильтр АКПП Mahle для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул HX 148D

Mahle · Германия
Артикул: HX 148D
163 ШТ
2 050₽

Фильтр АКПП Miles для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул GFCMP000

Miles · Китай
Артикул: GFCMP000
66 ШТ
938₽

Фильтр АКПП Metaco для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 1040027

Metaco
Артикул: 1040027
10 ШТ
1 800₽

Фильтр АКПП Hengst для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул EG218H D320

Hengst · Германия
Артикул: EG218H D320
41 ШТ
2 195₽

Фильтр АКПП Patron для Hyundai Genesis I 2008-2012. Артикул PF5104

Patron · Беларусь
Артикул: PF5104
22 ШТ
1 725₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул H 2014 n KIT

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 2014 n KIT
7 ШТ
2 770₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 10098

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10098
313 ШТ
1 390₽

Фильтр АКПП Purflux для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул TEK055

Purflux · Италия
Артикул: TEK055
18 ШТ
3 900₽

Фильтр АКПП Zikmar для Citroen ZX I 1991-1998. Артикул Z15303R

Zikmar
Артикул: Z15303R
3 ШТ
1 805₽

Фильтр АКПП LYNXauto для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул LT-1033

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1033
38 ШТ
2 075₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул JT296K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT296K
57 ШТ
4 270₽
1 010₽

Фильтр АКПП Miles для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2020. Артикул GFICS008

Miles · Китай
Артикул: GFICS008
15 ШТ
2 490₽
6 120₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул 109413

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 109413
18 ШТ
1 100₽

Фильтр АКПП Stellox для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 20-51096-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51096-SX
399 ШТ
1 655₽

Фильтр АКПП Mahle для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул HX 82D

Mahle · Германия
Артикул: HX 82D
8 ШТ
2 250₽

Фильтр АКПП Mahle для MAN TGX 2012-2026. Артикул HC 113

Mahle · Германия
Артикул: HC 113
37 ШТ
3 070₽

Фильтр АКПП Patron для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул PF5031

Patron · Беларусь
Артикул: PF5031
27 ШТ
1 800₽

Фильтр АКПП Meyle Original для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул 014 027 0051

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 0051
50 ШТ
974₽

Фильтр АКПП Mahle для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул HX 164D

Mahle · Германия
Артикул: HX 164D
106 ШТ
3 910₽
2 480₽

Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 17797

OSSCA · Китай
Артикул: 17797
46 ШТ
854₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 30157

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 30157
409 ШТ
2 555₽

Фильтр АКПП Meyle Original Kit для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул 014 137 1107

Meyle · Германия
Артикул: 014 137 1107
24 ШТ
12 270₽

Фильтр АКПП Stellox для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 20-51051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51051-SX
81 ШТ
1 035₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 100 325 0001

Meyle · Германия
Артикул: 100 325 0001
60 ШТ
1 425₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи