Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 157)

НАЙДЕНО: 40014 ТОВАРОВ
стр. 157 из 1334

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 10098

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 10098
313 ШТ
1 390₽

Фильтр АКПП Metaco для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 1040123

Metaco
Артикул: 1040123
17 ШТ
2 525₽

Фильтр АКПП Blue Print для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул ADT32144

Blue Print · Германия
Артикул: ADT32144
29 ШТ
2 025₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул TBI1087

Tatsumi
Артикул: TBI1087
24 ШТ
2 985₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 27061

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 27061
424 ШТ
4 500₽

Фильтр АКПП Mahle для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул HX 186D

Mahle · Германия
Артикул: HX 186D
276 ШТ
2 105₽

Фильтр АКПП Meyle Original для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 300 137 0002

Meyle · Германия
Артикул: 300 137 0002
11 ШТ
3 770₽

Фильтр АКПП Vika для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 31195101

Vika · Китай
Артикул: 31195101
2 ШТ
1 770₽

Фильтр АКПП Stellox для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул 20-51001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51001-SX
349 ШТ
882₽

Фильтр АКПП Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 20-51001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51001-SX
349 ШТ
882₽

Фильтр АКПП Metaco для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 1040108

Metaco
Артикул: 1040108
26 ШТ
1 490₽

Фильтр АКПП Japanparts для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул FT020

Japanparts · Италия
Артикул: FT020
24 ШТ
704₽

Фильтр АКПП LYNXauto для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул LT-1158

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1158
18 ШТ
1 150₽

Фильтр АКПП Blue Print для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ADBP210078

Blue Print · Германия
Артикул: ADBP210078
12 ШТ
2 995₽

Фильтр АКПП Metaco для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1040017

Metaco
Артикул: 1040017
40 ШТ
1 900₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул JT550K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT550K
15 ШТ
6 820₽

Фильтр АКПП Kortex для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул KO4007

Kortex · Китай
Артикул: KO4007
4 ШТ
1 010₽

Фильтр АКПП Filtron для Volvo F4 1978-1986. Артикул OP 577

Filtron · Польша
Артикул: OP 577
43 ШТ
868₽

Фильтр АКПП Japanparts для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул FT117

Japanparts · Италия
Артикул: FT117
44 ШТ
1 435₽

Фильтр АКПП Stellox для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 20-51169-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51169-SX
36 ШТ
4 500₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 100 136 1009

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 1009
45 ШТ
7 240₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 175369

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 175369
422 ШТ
11 310₽

Фильтр АКПП Blue Print для Hyundai Santa Fe I 2001-2001. Артикул ADG02115

Blue Print · Германия
Артикул: ADG02115
315 ШТ
932₽

Фильтр АКПП Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PF5030

Patron · Беларусь
Артикул: PF5030
317 ШТ
825₽

Фильтр АКПП Meyle Original для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул 100 136 0020

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0020
40 ШТ
4 930₽

Фильтр АКПП Stellox для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 20-51074-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51074-SX
82 ШТ
7 590₽

Фильтр АКПП Mahle для MAN TGX 2012-2026. Артикул HC 113

Mahle · Германия
Артикул: HC 113
37 ШТ
3 070₽

Фильтр АКПП Miles для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GFICS006

Miles · Китай
Артикул: GFICS006
11 ШТ
1 280₽

Фильтр АКПП SWAG (сталь) для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул 99 90 9463

SWAG · Германия
Артикул: 99 90 9463
5 ШТ
1 375₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 107342

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107342
33 ШТ
3 800₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи