Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 178)

НАЙДЕНО: 43508 ТОВАРОВ
стр. 178 из 1451

Фильтр АКПП Meyle Original для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 100 136 0003

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0003
46 ШТ
1 440₽
722₽

Фильтр АКПП Patron для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул PF5020

Patron · Беларусь
Артикул: PF5020
322 ШТ
1 405₽

Фильтр АКПП Mahle для Scania G 2004-2015. Артикул HC 113

Mahle · Германия
Артикул: HC 113
39 ШТ
3 100₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул PF5065

Patron · Беларусь
Артикул: PF5065
320 ШТ
1 610₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 100 325 0009

Meyle · Германия
Артикул: 100 325 0009
209 ШТ
2 515₽

Фильтр АКПП Denckermann для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул A220111

Denckermann · Польша
Артикул: A220111
428 ШТ
1 425₽

Фильтр АКПП Hengst для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул EG218H D320

Hengst · Германия
Артикул: EG218H D320
136 ШТ
2 195₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota Chaser IV (X80) 1990-1992. Артикул PF5155

Patron · Беларусь
Артикул: PF5155
312 ШТ
1 560₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Kia Venga I 2010-2018. Артикул TBI1065

Tatsumi
Артикул: TBI1065
10 ШТ
2 590₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул 100 136 0020

Meyle · Германия
Артикул: 100 136 0020
38 ШТ
4 930₽

Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 23467

OSSCA · Китай
Артикул: 23467
14 ШТ
1 185₽
2 945₽

Фильтр АКПП Purflux для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул TEK004

Purflux · Италия
Артикул: TEK004
346 ШТ
1 880₽

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул B08.530

Elring · Германия
Артикул: B08.530
340 ШТ
16 280₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 105704

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105704
10 ШТ
2 575₽

Фильтр АКПП Stellox для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 20-51133-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51133-SX
50 ШТ
1 720₽

Фильтр АКПП LYNXauto для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул LT-1089

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1089
40 ШТ
2 610₽

Фильтр АКПП Stellox для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 20-51068-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51068-SX
306 ШТ
888₽

Фильтр АКПП Vika для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 31194601

Vika · Китай
Артикул: 31194601
17 ШТ
1 115₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Toyota Urban Cruiser 2007-2010. Артикул 109413

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 109413
15 ШТ
1 040₽
2 115₽

Фильтр АКПП Zikmar для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул Z15103R

Zikmar
Артикул: Z15103R
4 ШТ
722₽

Фильтр АКПП Masuma для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул MFT4002

Masuma · Россия
Артикул: MFT4002
62 ШТ
1 350₽

Фильтр АКПП Meyle Original для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 314 137 0005/S

Meyle · Германия
Артикул: 314 137 0005/S
31 ШТ
7 920₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул QF11B00040

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00040
122 ШТ
1 085₽

Фильтр АКПП Azumi для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул jt51315k

Azumi
Артикул: jt51315k
13 ШТ
4 290₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул QF11B00007

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00007
382 ШТ
455₽

Фильтр АКПП Masuma для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул MFT3002

Masuma · Россия
Артикул: MFT3002
16 ШТ
763₽

Фильтр АКПП Elring для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2009-2012. Артикул 620.140

Elring · Германия
Артикул: 620.140
309 ШТ
4 810₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи