Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90

Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.

О производителе Icer (Испания)

Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Icer 181686 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 34112282415
• BMW - 34112282416
• BMW - 34112282995

Подходит для следующих модификаций:

BMW

• 3 (E36) 10.1994-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 (E36) 10.1995-01.1998 M3 3.2 321 л.с
• 3 Кабриолет (E36) 04.1994-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 Кабриолет (E36) 03.1996-09.1999 M3 3.2 321 л.с
• 3 Кабриолет (E46) 03.2001-08.2006 M3 343 л.с
• 3 купе (E36) 11.1992-07.1995 M3 3.0 286 л.с
• 3 купе (E36) 09.1993-05.1995 M3 3.0 295 л.с
• 3 купе (E36) 10.1995-11.1998 M3 3.2 321 л.с
• 3 купе (E46) 07.2000-05.2006 M3 343 л.с
• 3 купе (E46) 05.2003-12.2003 M3 CSL 360 л.с
• 5 (E34) 01.1988-01.1992 M5 315 л.с
• 5 (E34) 01.1992-01.1995 M5 340 л.с
• Z3 Roadster (E36) 01.1997-06.2000 M 3.2 321 л.с
• Z3 Roadster (E36) 06.2001-01.2003 M 3.2 325 л.с
• Z3 купе (E36) 02.1998-06.2001 M 321 л.с
• Z3 купе (E36) 06.2001-06.2003 M 325 л.с
• Z4 Roadster (E85) 01.2006-08.2008 M 343 л.с
• Z4 купе (E86) 04.2006-08.2008 M 343 л.с

WIESMANN

• MF3 Roadster 01.1996-08.2001 3.2 321 л.с
• MF3 Roadster 07.2003-2025 3.2 343 л.с