Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90

Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.

О производителе Icer (Испания)

Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Icer 182206-208 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• PORSCHE - 95B698151E
• PORSCHE - 95B698151S
• PORSCHE - 971698151AD

Подходит для следующих модификаций:

PORSCHE

• MACAN (95B) 01.2015-2023 2.0 252 л.с
• MACAN (95B) 01.2015-01.2018 3.0 GTS 360 л.с
• MACAN (95B) 01.2014-01.2018 3.0 S 340 л.с
• MACAN (95B) 01.2014-01.2018 3.0 S Diesel 258 л.с
• MACAN (95B) 01.2014-01.2018 3.0 S Diesel 211 л.с
• MACAN (95B) 01.2014-01.2018 3.0 S Diesel 250 л.с
• MACAN (95B) 01.2014-01.2018 3.6 Turbo 400 л.с
• MACAN (95B) 01.2016-2023 3.6 Turbo 440 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 2.9 4 (97ABY1, 97BBY1) 330 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 2.9 4 E-Hybrid (97ABE1, 97BBE1) 462 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 440 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 3.0 (97AAA1, 97BAA1) 330 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 3.0 4 (97ABA1, 97BBA1) 330 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 4.0 S 4 Diesel (97ADD1) 422 л.с
• PANAMERA (971) 05.2016-2023 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 550 л.с
• PANAMERA Sport Turismo (971) 05.2017-2023 2.9 4 E-Hybrid (97CBE1) 462 л.с
• PANAMERA Sport Turismo (971) 05.2017-2023 2.9 4S (97CDB1) 440 л.с
• PANAMERA Sport Turismo (971) 01.2017-2023 3.0 4 (97CBA1) 330 л.с
• PANAMERA Sport Turismo (971) 05.2017-2023 4.0 S 4 Diesel (97CDD1) 422 л.с
• PANAMERA Sport Turismo (971) 05.2017-2023 4.0 Turbo (97CFF1) 550 л.с