Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
MITSUBISHI - MB151323
-
MITSUBISHI - MB151324
-
MITSUBISHI - MB193216
-
MITSUBISHI - MB377821
-
MITSUBISHI - MR162522
Подходит для следующих модификаций:
MITSUBISHI
-
COLT II (C1_A)
07.1986-04.1988
1.6 Turbo ECi (C13A)
105 л.с
-
GALANT I Station Wagon (A12_V)
01.1979-08.1980
1.6 GL (A121V)
75 л.с
-
GALANT II (A16_)
09.1980-05.1984
1.6 GLX (A161A)
75 л.с
-
GALANT II Station Wagon (A16_V)
09.1980-05.1984
1.6 GLX (A161V)
75 л.с
-
LANCER II (A17_)
01.1980-12.1981
1.2 (A171)
54 л.с
-
LANCER II (A17_)
09.1979-02.1983
1.4 GLX (A172)
68 л.с
-
LANCER II (A17_)
09.1979-02.1983
1.6 (A174)
82 л.с
-
LANCER II (A17_)
01.1981-02.1983
1.6 (A174)
84 л.с
-
LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V)
01.1987-08.1989
1.8 Полный привод (C37V)
83 л.с
-
SAPPORO I (A12_)
04.1978-07.1980
1.6 SL,GL (A121)
75 л.с
-
SAPPORO II (A16_A)
08.1980-09.1984
1.6 GLX (A161A)
75 л.с
-
SPACE WAGON (D0_V/W)
06.1988-04.1991
2.0 GLXi Полный привод (D08W)
101 л.с