Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
MITSUBISHI
-
DELICA / SPACE GEAR
09.1995-10.2002
2.0
113 л.с
-
DELICA / SPACE GEAR
05.1995-05.2000
2.5
99 л.с
-
ECLIPSE I (D2_A)
12.1989-03.1994
1.8 (D21A)
92 л.с
-
GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A)
11.1992-08.1996
2.0
136 л.с
-
L200 (K7_T, K6_T)
01.1996-05.2000
2.0 (K62T)
122 л.с
-
L200 (K7_T, K6_T)
01.1996-01.2007
2.4 Полный привод (K75T)
132 л.с
-
L200 (K7_T, K6_T)
01.1996-05.2000
2.5 D (K64T)
75 л.с
-
L200 (K7_T, K6_T)
01.1996-05.2000
2.5 TD Полный привод
99 л.с
-
L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
09.1995-10.2002
2.0 (PA3W)
113 л.с
-
L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
01.1995-01.2000
2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
115 л.с
-
L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
01.1995-01.2000
2.4 i Полный привод (PD4V/W)
132 л.с
-
L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
01.1996-01.2005
2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
87 л.с