Комплект болтов ГБЦ (Страница 215)
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BK4364
| Длина | 147 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205631649 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 819.850
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054024 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 050 103 384, 050 103 384 (12x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул 81050000
| Длина | 120 мм |
| Вес | 1536,4 г |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027170 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 14-32385-01
| Длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635083450 |
| Резьба | M9 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул T50777-00
| Длина | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020701605 |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 584.500
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 11056-HG00A, 11056-HG00A (10x), 11056-HG00B, 11056-HG00B (10x), 651 016 03 69, 651 016 03 69 (10x), 68089266AA, 68089266AA (10x) |
| Резьба | M12x1,5x226 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248453902 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 14-32207-01
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634365595 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BK0102
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206352376 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 81002900
| Длина | 98 мм |
| Вес | 665 г |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294907 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Jaguar E-Pace 2017-2026. Артикул 14-17603-01
| Длина | 150 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635199342 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BK3387
| Длина | 165 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205914704 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Olympia A 1967-1970. Артикул BK6334
| Длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205377066 |
| Резьба | M11 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул BK5383
| Длина | 146,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205520585 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул BK6349
| Длина | 136,5 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387782 |
| Резьба | M12, M14 |
| Длина 2 | 79 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул T80752-00
| Длина | 105 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020395323 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2012-2015. Артикул 469.830
| Резьба | M12x1,5x179 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248663165 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 198.730
| Резьба | M12x1,5x163 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Количество болтов | 8 |
| Торговые номера | 90005-PT0-003, 90005-PT0-003 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248165195 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул T07684-00
| Длина | 119 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246915 |
| Резьба | M12 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 81017600
| Длина | 153 мм |
| Вес | 983,1 г |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450211 |
| Резьба | M10 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул BK5310
| Длина | 80 мм |
| Длина 2 | 102 мм |
| Резьба | M10 |
| Длина 1 | 115 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205449275 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BK4352
| Длина | 140 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205538436 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 708.210
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25x90 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042038 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25x108 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90109-10059, 90109-10059 (5x), 90910-02120, 90910-02120 (5x), E010500801, E010500801 (5x), E010500901, E010500901 (5x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 14-32089-01
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634166048 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 306 1997-2002. Артикул 758.290
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.89, 0204.89 (10x), 9600597780, 9600597780 (10x) |
| Резьба | M11x1,5x168 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248046371 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 330.390
| Резьба | M11x1,5x147 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 0204.A4, 0204.A4 (10x), 0204.C5, 0204.C5 (10x), 0205.57, 0205.57 (10x), 1 229 885, 1 229 885 (10x), 11 12 7 805 936, 11 12 7 805 936 (10x), 30 750 877, 30 750 877 (10x), MN982456, MN982456 (10x), SU001-00795, SU001-00795 (10x), Y601-10-135, Y601-10-135 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248178867 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BK3362
| Длина | 140 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205832046 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул BK2378
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321358 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул BK6393
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205364950 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул BK3349
| Длина | 119 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206088770 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул 708.240
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25x107 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25x126 |
| Количество болтов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042045 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Торговые номера | 90910-02080, 90910-02080 (14x), 90910-02081, 90910-02081 (4x) |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.