Комплект болтов ГБЦ (Страница 543)
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 819.980
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75x119 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,75x144 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 615 990 02 12, 615 990 02 12 (5x), 615 990 03 12, 615 990 03 12 (9x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054109 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 14-32387-01
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635084587 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул BK4312
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205538528 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 81018000
| Длина | 256 мм |
| Вес | 1468,1 г |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769450259 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 14-12623-01
| Длина | 205 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635152422 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 81034200
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769754470 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 060.190
| Резьба | M16x2,0x149 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Торговые номера | 906 016 07 69, 906 016 07 69 (14x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248088623 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 445.890
| Резьба | M9x1,25x140 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | WHT 007 089, WHT 007 089 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248730744 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz (сталь) для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 14-10398-01
| Длина | 200 мм |
| Материал | Сталь |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109556 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для SEAT Arosa I 1997-1999. Артикул BK5312
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205388079 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 81005900
| Длина | 116 мм |
| Вес | 1030 г |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769307157 |
Комплект болтов ГБЦ Payen для Opel Omega B 1994-2000. Артикул HBS053
| Длина | 140,00 мм |
| Резьба | M11 x 1.25 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313595189 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 794.480
| Резьба | M11x1,5x188 |
| Количество болтов | 14 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248721155 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул 81034200
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769754470 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул 81045600
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998812 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 81048700
| Длина | 138 мм |
| Вес | 1474,8 г |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027040 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 728.110
| Резьба | M9x1,25x155 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 90008-PWA-003, 90008-PWA-003 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248503416 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для Citroen Xsara 1998-2000. Артикул 016208B
| Длина | 110 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,50 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Торговые номера | 82016208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960162083 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 81001600
| Длина | 121 мм |
| Вес | 1030 г |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294778 |
Комплект болтов ГБЦ Corteco для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 49134750
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960947765 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 14-32376-01
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635047179 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Ford KA III 2018-2026. Артикул 81034200
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769754470 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 592.641
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 12 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5x73 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5x126 |
| Количество болтов | 11 |
| Размер резьбы 3 | M8x1,25x35 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806041497 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 81034200
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769754470 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 81056500
| Длина | 160 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577157501 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для DAF XF 2012-2026. Артикул 872.890
| Резьба | M14x2x180 |
| Количество болтов | 38 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 1901 899, 1901 899 (38x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248781708 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 81043900
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998652 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 81059700
| Длина | 206 мм |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577243501 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 707.640
| Резьба | M11x1,5x122 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Торговые номера | 0 B660 10 135A, 0 B660 10 135A (10x), B660-10-135 A, B660-10-135 A (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248041727 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 590.400
| Резьба | M10x1,5x147 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 90910-02166, 90910-02166 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248683958 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.