Лебедка (Страница 4)
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWB9500. Артикул GHB9500
| Вес | 0.92 кг |
| Передаточное отношение | 228:1 |
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии EWP. Артикул ControlBoxHosingEWP
Ремешок для лебедки COMEUP. Артикул 880026
| Прочее | Ремешок предназначен для безобасной размотки троса с лебедки. Надевается на крюк. Не рекомендуется держать крюк руками, для этой цели специально был создан этот ремень. |
Барабан для лебёдки Runva EWX9500. Артикул DMX9500
| Вес | 3 кг |
Редуктор для электрической лебедки Runva 13.5XF. Артикул GRAX13500
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ Буханка 1958-2026. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Мотор для лебёдки Runva EWP3500A. Артикул MotorForEWP3500A
| Вес | 2.7 кг |
Пульт радиоуправления для лебедок COMEUP (6 конт.) DV-9/12/15/12light,Seal Gen2,Walrus. Артикул 883872
| Тип оборудования | Радио пульт |
Тормоз для лебёдки EWN17500. Артикул BKAN17500
Крюк для лебедки redBTR 1/2 15000 lbs (закрытый). Артикул 890012
Площадка РИФ для установки лебёдки в раму для УАЗ 469/3151 1972-2011. Артикул RIF469-30001
| Вес | 7 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWXC9500S. Артикул MRBXC9500
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ Хантер 2003-2026. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Переключатель редуктора Runva EWD8000. Артикул ClutchHandleEWD8000
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo 4REVO AX-4500S (Синтетический трос). Артикул 4R-W0454B
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Назначение | ATV |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Тяговое усилие | 4500lbs |
| Класс защиты IP | н/у |
| Привод | Электрический 12v |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP DV-9/9i , DV-9000/9000, DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880021
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB9500U. Артикул GRBB9500
Ролики COMEUP 109 mm для лебедок UTV-4000, Cub 4. Артикул 880132
| Назначение | 4000 |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX10000A. Артикул BKAHWX10000A
Стойка редуктора для лебедок COMEUP DV-12 Light Черная. Артикул 883360
Механизм управления COMEUP переключением передач для CUB3/4. Артикул 881001
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWN15000. Артикул ClutchHandleEWN15000
Контактор (соленоид) для лебедки 4Revo 300A (12V). Артикул 4R-A3004
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP 184mm. Артикул 883410
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Узел щеточный для лебедки Runva EWB9500MAX. Артикул BHAT4500
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Барабан для лебёдки RUNVA EWD10000. Артикул DMD10000
Трос Runva синтетический 6 мм/15 м (готовый). Артикул DyneemaRope6mm15m
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Трос | Синтетика |
| Размер троса | Диаметр 6 мм; длина 15 м |
| Прочее | Синтетический трос рекомендуется устанавливат на новую ледебку, барабан на которой еще не поцарапан стальным тросом и не имеет заусенцев и зазубрин. |
Площадка РИФ для скрытой установки лебёдки с защитой рулевых тяг для УАЗ Буханка 3741, 3909, 2206, 3962 1990-2026. Артикул RIF452-33003
| Вес | 28.2 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWT4500. Артикул GRAT4500
Трос синтетический РИФ 14 мм/22 м (готовый). Артикул Rope14mm22m
| Вес | 3 кг |
| Длина упаковки | 550 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Материал | Синтетика |
| Максимальная нагрузка | 18000 кг |
| Размер троса | Диаметр 14 мм; длина 22 м |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.