Лебедка (Страница 43)
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 8000 lbs 3629 кг c площадкой в квадрат для фаркопа и проводами (стальной трос) РИФ. Артикул EWX8000S-KIT
| Мотор | 12В4.2 кВт / 5.6 л.с. |
| Трос | Сталь |
| Размер троса | 8 мм x 29 метров |
| Передаточное отношение | 230 : 1 |
| Интегрированное управление | Нет |
| Тяговое усилие | 8000 lbs / 3629 кг |
| Управление | Проводной пульт |
| Редуктор | Трехступенчатый планетарный |
| Тормоз | Автоматический обратный |
| Размер барабана | Диаметр 63 мм, ширина 228 мм |
| Монтажный размер | 254 x 114.3 мм |
| Направляющие троса | Ролики |
| Размер (Д х Ш х В) | 540 x 160 x 283 мм |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
Пульт радиоуправления для лебедок COMEUP серии CWG. Артикул A423120100
| Тип оборудования | Пульт |
Узел щеточный COMEUP GIO для лебедки. Артикул 0002-Assy
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Крышка площадки лебёдки OJ. Артикул 12.002.01
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь 3 мм |
| Максимальная нагрузка | 2 т |
| Тип оборудования | Накладки и заглушки |
| Прочее | Устанавливается на бампер OJ над площадкой лебёдки |
Мотор для лебёдки Runva EWXC9500S. Артикул MotorForEWXC9500S
Якорь RUS зачётный Плуг 3 т.. Артикул YZPL-3
| Вес | 9,5 кг |
| Комплектация | Клюшка 3т из нержавеющей стали AISI304. Лопата 3т из нержавеющей стали AISI304. Трос для извлечения диаметром 6мм длиной 2м. Задний болт, задающий угол М12х90 классом прочности 10.9. Три предохранительных болта М10*50 классом прочности 4.8 |
| Назначение | Автомобиль |
| Прочее | Разрушающая нагрузка: 4200кг. Предохранительный болт: 3500кг. |
Блок управления для лебедки COMEUP 12V Rhino 8. Артикул 881581
Соленоид блока управления лебедки redBTR серии QUATTRO SPORT 200A 12В. Артикул 893201
Трос China синтетический 10 мм/25 м (готовый). Артикул 3188
| Нагрузка | Усилие на разрыв 10,4 тонны |
| Прочее | Диаметр - 10 мм. Длина - 25 м. |
Выключатель массы РИФ для лебёдки 12-60В 250А. Артикул RIF22-7-1001200
| Вес | 0.25 кг |
Роспуск для лебедок COMEUP серии GIO, выключатель свободного хода. Артикул 883220
Мотор для лебёдки Runva EWD12000U. Артикул MotorForEWD12000U
Трос синтетический РИФ 6 мм/15 м без крюка (готовый). Артикул Rope6-15
| Нагрузка | Минимальная разрывная нагрузка: 33,0 кН (3,36 т) |
| Размер троса | 6 мм/15 м |
| Прочее | Синтетический 12-и жильный трос, без наконечника, коуша с крюком и защитных полиэстровых рукавов |
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки на цепях. Артикул RIF000-30001
| Вес | 18 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Съемные площадки на цепях |
Клюз алюминиевый для лебедки RUS с тяговым усилием 4000-4500 Lbs. Артикул KATVAL4000
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 4000, 4500 |
Якорь RUS зачётный 5 т. комбинированный. Артикул YZ5K
| Вес | 8,6 кг |
| Назначение | Автомобиль |
| Прочее | До 5000кг/11000lb |
Сальник для лебедок 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP004
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV-12 light. Артикул 881526
Главный вал для лебедок 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP002
Стойка мотора для лебедки COMEUP HV-10. Артикул 882093
Переходник T-Max для радиоуправления Performance, Commercial. Артикул W1087
Редуктор для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул GB-GIO-KIT
Набор аксессуаров COMEUP для лебедки средний. Артикул 883436
| Прочее | Сумка для аксессуаров 1шт. Шакл 4.7т. 2шт. Стропа буксировочная 75мм х 9м 1шт. Стропа корозащитная 100мм х 2.4м 1шт. Перчатки 1 пара. Блок усиления лебедки 10000кг. 1шт. |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB12500MAX. Артикул GRAB125000MAX
Тормоз для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул BRAV9500
Болт крепления блока управления COMEUP DV-9/9000i для лебедки. Артикул 880051
Площадка Podgotoffka под лебёдку на штатный бампер для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул pl.07
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Сталь 6 мм |
| Цвет | Черный |
| Прочее | Устанавливается на штатный бампер. Посадочные отверстия 114х254 и 114х166 мм |
Пульт дистанционного управления 4Revo для лебедок TRX 9000-12000. Артикул 4R-WP024
| Тип оборудования | Пульт |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWP2500/3500A. Артикул MRBP2500
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.