Лебедка (Страница 9)
Тормоз для лебёдки Runva EWT4500. Артикул BRAT4500
Узел щеточный для лебедки Runva EWB9500MAX. Артикул BHAB9500MAX
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Трос China синтетический 10 мм (цена указана за 1 метр). Артикул 00282
| Вес | 0.1 кг |
| Прочее | Диаметр -10 мм. В бухте - 100 метров. |
Пульт дистанционного управления COMEUP 5м 3-конт DV-6000/9000/12000/15000/GI0 80/GIO 100/GIO 120/. Артикул 880025
| Тип оборудования | Пульт |
Графитовая щетка к моторам ComeUp. Артикул B31
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Тормоз для лебёдки EWN12000U. Артикул BKAN12000
Кольцевая шестерня COMEUP 1, 2-й ступени для Seal Gen2 12.5, SOLO 12.5rs. Артикул 881963
Изоляторы контактов мотора лебёдки Runva 4 шт.. Артикул InsulationPad
Переключатель редуктора Runva EWV6000. Артикул ClutchHandleEWV6000
Барабан для лебёдки RUNVA EWD10000. Артикул DMD10000
Вал приводной для лебёдки Runva NHWD10000. Артикул NHWD10000
Колпачек изоляционный на лебедку COMEUP CUB2. Артикул 880263
Блок усиления (полиспаст) для лебедки RUNVA с тяговым усилием от 13000 Lbs (6 тонн) до 20000 Lbs (10 тонн). Артикул SNB20000
| Вес | 3.5 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
| Тяговое усилие | 20000 фунтов |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWP3500. Артикул GHP3500
Мотор для лебёдки Runva EWN12000U24V. Артикул MotorForEWN12000U24V
Барабан для лебёдки RUNVA 9.5XS. Артикул DMXS9.5
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Badger 8/10/12. Артикул 880866
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Станина крепления редуктора лебедки Runva серии EWV 9500-12500. Артикул GRBV9500
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ Буханка 1958-2026. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Трос Runva синтетический 10 мм/25 м (готовый). Артикул DyneemaRope10mm25m
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Размер троса | Диаметр 10 мм; длина 25 м |
| Трос | Синтетика |
Кабель "минус" для лебедки COMEUP DV9/9000/12/15, DS 9.5 все. Артикул 880009
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм/26 м, красный (готовый). Артикул SR10RD
| Вес | 1.62 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 530 мм |
Тормоз для лебёдки Runva EWV6000. Артикул BKAV6000
Барабан для лебёдки RUNVA EWT4500. Артикул DMT4500
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Стяжки станин для лебёдок Runva серий EWB 9500/12500/13500 (2 шт.). Артикул TieBarEWB9500
| Комплектация | 2 шт. |
Тормоз для лебёдки Runva EWB9500. Артикул BKAB9500
Тормоз для лебёдки EWXC9500S/EWX9500S/EWX9500S-Q. Артикул BRAXC9500
Вал приводной для лебёдки Runva. Артикул N1750016
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.