Тормозные колодки LPR. Артикул 05P277
/brand/lpr/lpr-05P277-MqI46Ou.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 05P277
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все запчасти бренда
Артикул:
05P277
ЦЕНА
1 770₽
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Ширина | 116,8 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P277, 21141 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057896 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 5023486
- FORD - 6150947
- FORD - 6150948
- FORD - 6184245
- FORD - 6189145
- FORD - 86VB2K021AA
- FORD - 86VB2K021BA
- FORD - 86VB2K021DA
- FORD - 89VX2K021CA
Подходит для следующих модификаций:
- P 100 II 10.1987-12.1992 1.8 TD 75 л.с
- P 100 II 10.1987-12.1992 2.0 78 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (T_ _) 01.1986-09.1992 2.0 (TTE, TTL, TTS) 78 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (T_ _) 11.1985-09.1992 2.0 Cat (TUL) 78 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (T_ _) 01.1986-01.1989 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE) 68 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (T_ _) 09.1988-09.1992 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL) 71 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (V_ _) 10.1985-10.1986 1.6 (VCS, VDS) 65 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/шасси (V_ _) 10.1985-10.1986 2.5 D (VGL, VSL, VTL, VCS, VDS) 68 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 12.1985-01.1989 1.6 (TBL, TES) 63 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 10.1985-03.1991 2.0 82 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 11.1985-09.1992 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 78 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 12.1985-09.1992 2.0 Cat (TBS, TCL, TCS) 78 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 10.1985-03.1991 2.0 L 76 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 12.1985-01.1989 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 68 л.с
- TRANSIT Автобус (T_ _) 09.1988-09.1992 2.5 D (TBS, TEL, TES) 71 л.с
- TRANSIT Автобус (V_ _) 10.1985-10.1986 1.6 (VAS, VLS, VZS) 65 л.с
- TRANSIT Автобус (V_ _) 10.1985-10.1986 2.5 D (VAS, VBL, VIL, VUL, VZS) 68 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 10.1985-07.1987 1.6 84 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 09.1985-09.1992 1.6 (TAS) 63 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 10.1985-03.1991 2.0 76 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 09.1985-09.1992 2.0 (TAL, TAS, TGL, TWS) 78 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 01.1986-09.1991 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS) 68 л.с
- TRANSIT Фургон (T_ _) 10.1988-09.1991 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS) 71 л.с
- TRANSIT Фургон (V_ _) 10.1985-10.1986 1.6 (WS) 65 л.с
- TRANSIT Фургон (V_ _) 10.1985-10.1986 2.5 D (VVL) 68 л.с
