Тормозные колодки LPR. Артикул 05P293
Тормозные колодки LPR. Артикул 05P293
Характеристики
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P293, 21208, 21209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058022 |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 425055
- CITROËN - 425087
- CITROËN - 425095
- CITROËN - 425270
- PEUGEOT - 425055
- PEUGEOT - 425077
- PEUGEOT - 425078
- PEUGEOT - 425087
- PEUGEOT - 425095
Подходит для следующих модификаций:
- 405 I (15B) 09.1987-08.1992 1.6 94 л.с
- 405 I (15B) 09.1987-08.1992 1.6 72 л.с
- 405 I (15B) 09.1987-01.1988 1.6 75 л.с
- 405 I (15B) 09.1987-08.1992 1.6 88 л.с
- 405 I (15B) 04.1988-07.1992 1.6 4x4 88 л.с
- 405 I (15B) 10.1987-07.1992 1.8 D 4x4 90 л.с
- 405 I (15B) 09.1990-12.1991 1.8 Turbo Diesel 90 л.с
- 405 I (15B) 01.1987-12.1991 1.9 95 л.с
- 405 I (15B) 09.1988-12.1991 1.9 109 л.с
- 405 I (15B) 09.1988-12.1991 1.9 120 л.с
- 405 I (15B) 01.1989-12.1991 1.9 122 л.с
- 405 I (15B) 09.1988-12.1991 1.9 4x4 109 л.с
- 405 I (15B) 09.1988-12.1991 1.9 4x4 158 л.с
- 405 I (15B) 01.1988-08.1992 1.9 Diesel 64 л.с
- 405 I (15B) 01.1988-08.1992 1.9 Diesel 69 л.с
- 405 I (15B) 09.1987-12.1991 1.9 Injection 105 л.с
- 405 I (15B) 05.1988-12.1991 1.9 SPort MI-16 4x4 147 л.с
- 405 I (15B) 09.1987-12.1988 1.9 Sport MI-16 158 л.с
- 405 I (15B) 05.1988-12.1991 1.9 Sport MI-16 147 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-01.1992 1.6 75 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-01.1992 1.6 72 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-01.1992 1.6 88 л.с
- 405 I Break (15E) 05.1990-12.1991 1.8 DT 4x4 90 л.с
- 405 I Break (15E) 09.1990-12.1991 1.8 TD 90 л.с
- 405 I Break (15E) 06.1987-07.1992 1.9 158 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 105 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 95 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 120 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 98 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 109 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 4x4 109 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-01.1992 1.9 D 64 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-01.1992 1.9 D 69 л.с
- 405 I Break (15E) 06.1987-07.1992 1.9 Полный привод 158 л.с
- 405 I Break (15E) 01.1988-12.1991 1.9 Полный привод 105 л.с
- 405 II (4B) 09.1992-01.1995 1.6 88 л.с
- 405 II (4B) 09.1992-01.1995 1.8 101 л.с
- 405 II (4B) 09.1992-01.1995 1.9 D 64 л.с
- 405 II (4B) 01.1994-01.1995 1.9 D 68 л.с
- 405 II (4B) 09.1992-01.1995 1.9 TD 90 л.с
- 405 II Break (4E) 09.1992-10.1995 1.6 88 л.с
- 405 II Break (4E) 09.1992-10.1995 1.8 101 л.с
- 405 II Break (4E) 09.1992-10.1995 1.9 D 64 л.с
- 405 II Break (4E) 01.1994-10.1995 1.9 D 68 л.с
- 405 II Break (4E) 09.1992-10.1995 1.9 TD 90 л.с