Тормозные колодки LPR. Артикул 05P569
/brand/lpr/845520166494320.jpeg)
Тормозные колодки LPR. Артикул 05P569
Бренд:
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все товары бренда
LPR
— LPR s.r.l. (Италия)
Все товары бренда
Артикул:
05P569
ЦЕНА
1 990₽
4 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
22 октября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
от300₽
Самовывоз
22 октября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
1–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P569, 23488 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062920 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Описание
О производителе LPR (Италия)
LPR (Италия, осн. в 1952 г., Пьяченца) — итальянский производитель компонентов тормозных систем и гидравлики, поставляющий продукцию более чем в 90 стран мира. Колодки LPR производятся на автоматизированных европейских линиях и сертифицированы по стандарту ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ISUZU - 897287263
- ISUZU - 8972872630
- MAZDA - LAY33328Z
- MAZDA - LAY33328ZA
- MAZDA - S4Y93328Z
- MAZDA - S4Y93328ZA
- MAZDA - S4YP3323Z
- MAZDA - S4YP3323ZA
- MAZDA - S4YP3328Z
- MAZDA - S4YP3328ZA
- MAZDA - S4YP3328ZB
- MAZDA - S4YR3323Z
- MAZDA - S4YR3323ZA
- MAZDA - S4YR3328Z
- MAZDA - S4YR3328ZA
- MAZDA - SAYP3328ZB
- MAZDA - SHY63328Z
- MITSUBISHI - 4605A041
- MITSUBISHI - 4605A471
- MITSUBISHI - MN116445
- MITSUBISHI - MN116446
- MITSUBISHI - MQ907152
- MITSUBISHI - MQ907154
- MITSUBISHI - MQ915132
- MITSUBISHI - MR407422
- MITSUBISHI - MR510539
- MITSUBISHI - MR510619
- MITSUBISHI - MR527868
- MITSUBISHI - MR977345
- MITSUBISHI - MZ690140
- MITSUBISHI - MZ690177
- MITSUBISHI - MZ690178
- MITSUBISHI - MZ690184
- MITSUBISHI - MZ690340
- MITSUBISHI - MZ690347
- MITSUBISHI - MZ690347C
- MITSUBISHI - MZ690557
- MITSUBISHI - MZ690580
- MITSUBISHI - SHY63323Z
- MITSUBISHI - TS200045
- MITSUBISHI - X3311011
- NISSAN - 41060HA00D
- NISSAN - 41060HA025
- NISSAN - 41060HA026
- NISSAN - 41060HA027
- NISSAN - 41060HA028
- NISSAN - AY040MA010
Подходит для следующих модификаций:
- E Автобус (SG) 01.1999-01.2001 2.0 i (SGE3, SGEW) 101 л.с
- E Автобус (SR1) 09.1999-05.2003 E2200 D 64 л.с
- E Фургон (SR2) 09.1999-12.2001 E2000 95 л.с
- E Фургон (SR2) 09.1999-01.2002 E2200 D 71 л.с
- GRANDIS (NA_W) 01.2005-01.2010 2.0 DI-D (NA8W) 136 л.с
- GRANDIS (NA_W) 01.2007-01.2010 2.0 DI-D (NA8W) 140 л.с
- GRANDIS (NA_W) 01.2004-01.2011 2.4 MIVEC (NA4W) 165 л.с
- GRANDIS (NA_W) 01.2004-01.2011 2.4 MIVEC (NA4W) 177 л.с
- PAJERO CLASSIC (V2_W) 07.2002-10.2003 2.5 TD 115 л.с
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-01.2006 2.5 TDi 99 л.с
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2001-01.2006 2.5 TDi 115 л.с
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-09.2001 3.2 Di-D 165 л.с
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 10.2001-08.2006 3.2 Di-D (V68W) 160 л.с
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-08.2006 3.5 203 л.с
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 04.2000-10.2003 2.5 TDi (V64W, V74W) 99 л.с
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2001-10.2003 2.5 TDi (V64W, V74W) 115 л.с
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2000-09.2001 3.2 DI-D (V68W, V78W) 165 л.с
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2001-08.2006 3.2 DI-D (V68W, V78W) 160 л.с
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 04.2000-08.2006 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) 203 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2023 3.2 DI-D (V88W, V98W) 160 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2023 3.2 DI-D (V88W, V98W) 170 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2009-2023 3.2 DI-D Полный привод (V98W, V88W) 190 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2009-2023 3.2 DI-D Полный привод (V98W, V88W) 200 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 02.2010-2023 3.8 V6 248 л.с
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2023 3.8 V6 (V87W, V97W) 250 л.с
