Тормозные колодки Marshall. Артикул M2622827
/brand/marshall/altadoc-5763040-223af16d1a4d008d0c4fcb10016b70ce.jpg)
Тормозные колодки Marshall. Артикул M2622827
Marshall
— Marshall
Все товары бренда
Характеристики
| Ось установки | передние |
Описание
Линейка тормозных колодок Marshall Original
Линейка тормозных колодок Marshall оснащена противоскрипными пластинами, скосами и прорезями для отвода газов и продуктов износа, обеспечивая тихую и стабильную работу.
О производителе Marshall
Marshall (Нидерланды) — востребованный бренд запчастей для легковых и грузовых автомобилей, чьи тормозные колодки отличаются точной посадкой, наличием противоскрипных пластин и мягкой работой без переплаты.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Marshall M2622827 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- DAIHATSU - 04465B1310
- DAIHATSU - 04491B1032
- FORD - 1101463
- FORD - 1128463
- FORD - 1236880
- FORD - 1355950
- FORD - 1359884
- FORD - 1521328
- FORD - 1550219
- FORD - 1676630
- FORD - 1719275
- FORD - 1749322
- FORD - 1783839
- FORD - 1788734
- FORD - 1848518
- FORD - 1855307
- FORD - 4M5J2K021AA
- FORD - 5S6Y2K021AA
- FORD - 8V512K021AA
- FORD - 8V512K021AB
- FORD - 8V512K021BA
- FORD - 8V512K021BB
- FORD - 8V512K021CA
- FORD - AE8Z2001A
- FORD - AE8Z2001B
- FORD - AE8Z2001C
- FORD - D6BC2001AA
- FORD - DFY13328Z
- FORD - DFY13328ZA
- FORD - DFY13329ZA
- FORD - MAE8Z2001C
- FORD - ME8V5J2K021AA
- MAZDA - 04465B1120
- MAZDA - 04465B1190
- MAZDA - 04465B1191
- MAZDA - 04465B1320
- MAZDA - 04465B1320000
- MAZDA - 1550219
- MAZDA - 1E103328Z
- MAZDA - 5581068L00
- MAZDA - 5581068L50
- MAZDA - 5581071L50000
- MAZDA - 5581071L51
- MAZDA - D0YN3328Z
- MAZDA - DDY23328Z9C
- MAZDA - DFY13328ZA9C
- MAZDA - DFY13329ZA
- MAZDA - DFY13329ZB
- SUZUKI - 5581071L50
- TOYOTA - 04491B1030
- TOYOTA - 04491B1031
- TOYOTA - 04491B1190
