Тормозные колодки Marshall. Артикул M2623814
Тормозные колодки Marshall. Артикул M2623814
Характеристики
| Вес | 0.79 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Комплектация | 4 колодки дисковые, 1 смазка, 1 механический индикатор износа |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | звуковой |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171404743 |
| Ось установки | задние; задняя |
| Ширина упаковки | 0.083 мм |
| Высота | 38 мм |
| Высота упаковки | 0.083 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Marshall Original
Линейка тормозных колодок Marshall оснащена противоскрипными пластинами, скосами и прорезями для отвода газов и продуктов износа, обеспечивая тихую и стабильную работу.
О производителе Marshall
Marshall (Нидерланды) — востребованный бренд запчастей для легковых и грузовых автомобилей, чьи тормозные колодки отличаются точной посадкой, наличием противоскрипных пластин и мягкой работой без переплаты.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Marshall M2623814 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 440608H385
- NISSAN - 440608H3X5
- NISSAN - 44060AC586
- NISSAN - 44060AL585
- NISSAN - 44060AL586
- NISSAN - 44060AL587
- NISSAN - 44060AL587C158
- NISSAN - 44060AL588
- NISSAN - 44060AM485
- NISSAN - 44060CB10J
- NISSAN - 44060EG00J
- NISSAN - 44060EG00K
- NISSAN - 44060EG085
- NISSAN - 44060RN14D
- NISSAN - 5580077K02
- NISSAN - 5581050Z01
- NISSAN - 5581050Z02
- NISSAN - 5581050Z10
- NISSAN - 5581050Z20
- NISSAN - AY060NS026
- NISSAN - AY060NS030
- NISSAN - AY060NS039
- NISSAN - AY060NS040
- NISSAN - AY060NS041
- NISSAN - AY060NS043
- NISSAN - AY060NS045
- NISSAN - AY060NS047
- NISSAN - AY060NS050
- NISSAN - AY060NS051
- NISSAN - AY060NS052
- NISSAN - AY060NS053
- NISSAN - AY060NS906
- NISSAN - D4060002VA
- NISSAN - D40601BN0A
- NISSAN - D40601GZ0C
- NISSAN - D40601MB0A
- NISSAN - D40603NK0A
- NISSAN - D40604BA0B
- NISSAN - D40604BA0C
- NISSAN - D40604CU2A
- NISSAN - D40604ND0A
- NISSAN - D40608H385
- NISSAN - D40608H38EVA
- NISSAN - D40609HM0B
- NISSAN - D40609HM0BRV
- NISSAN - D40609N00A
- NISSAN - D40609N00B
- NISSAN - D40609N00C
- NISSAN - D4060CB10J
- NISSAN - D4060CY025
- NISSAN - D4060EG50C
- NISSAN - D4060EM11A
- NISSAN - D4060JA00A
- NISSAN - D4060JA00J
- NISSAN - D4060JA00JRV
- NISSAN - D4M601BN0A
- NISSAN - D4M609N00A
- NISSAN - D4M609N00B
- NISSAN - D4M609N00BVA
- NISSAN - D4M60EG50C
- RENAULT - 410601408R
- RENAULT - 440000027R
- RENAULT - 440605435R
- RENAULT - AY060NS026
- RENAULT - D40609HM0A
- RENAULT - D4060JA00A
- SUZUKI - 44060AL585
- SUZUKI - 5580057L51
- SUZUKI - 5580077K00
- SUZUKI - 5580077K01
- SUZUKI - 5580077K02
- SUZUKI - 5580077K03
- SUZUKI - 5580077K04
- SUZUKI - 5580077K05
- SUZUKI - D4080EG50C
- SUZUKI - D4080JA01A