Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Маслоотделитель (Страница 193)

НАЙДЕНО: 6358 ТОВАРОВ
стр. 193 из 212

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 18-1296

MaXgear · Польша
Артикул: 18-1296
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 650₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 104966

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104966
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 900₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 1112002700

JP Group · Дания
Артикул: 1112002700
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 260₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN TGX 2006-2026. Артикул 76838

Auger · Германия
Артикул: 76838
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 420₽

Маслоотделитель вентиляции картера Auger для Mercedes-Benz Unimog 1993-2026. Артикул 76833

Auger · Германия
Артикул: 76833
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 905₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 104966

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104966
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 900₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул B21.010

Elring · Германия
Артикул: B21.010
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 730₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 49462

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 49462
НЕТ В НАЛИЧИИ
14 350₽

Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 1112002700

JP Group · Дания
Артикул: 1112002700
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 260₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул 20 93 4830

SWAG · Германия
Артикул: 20 93 4830
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 480₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SEP-VV-000

NTY · Польша
Артикул: SEP-VV-000
2 ШТ
3 330₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Auger для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 76833

Auger · Германия
Артикул: 76833
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 905₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 38773

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 38773
НЕТ В НАЛИЧИИ
5 930₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул 11503801

Vika · Китай
Артикул: 11503801
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 980₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 20 94 7001

SWAG · Германия
Артикул: 20 94 7001
НЕТ В НАЛИЧИИ
7 820₽

Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGA 2000-2026. Артикул 022.389

Sampa · Турция
Артикул: 022.389
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 390₽

Маслоотделитель вентиляции картера SWAG (полимерный материал) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 33 10 3572

SWAG · Германия
Артикул: 33 10 3572
НЕТ В НАЛИЧИИ
13 650₽

Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки

Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.

Типы маслоотделителей

Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.

С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.

Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.

С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.

Параметры выбора

Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.

На что обратить внимание при заказе

  • Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
  • Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
  • Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
  • Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
  • Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
  • Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования

В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.

Частые вопросы

Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе

На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.

Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно

Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.

Как часто нужно сливать конденсат

Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.

Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера

Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.

Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора

Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи