Маслоотделитель (Страница 42)
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 51563
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093515635 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 170406
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224704066 |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул P14-0100
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382387 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 54180
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093541801 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул P14-0100
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382387 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SEP-VW-000
| Серийный номер | SEP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085696 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул QF47A00246
| Вес | 0.548 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi TT II (8J) 2010-2014. Артикул 54180
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093541801 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika Superior to OE для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031821801
| Серия | Superior to OE |
Маслоотделитель вентиляции картера Birth для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 8761
| Вес | 120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109909 |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул P14-0119
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255446188 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 170617
| Вес | 0,420 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224706176 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 11031794801
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул P14-0082
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382233 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 49184
| Вес | 0,4 кг |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491842 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 11031795101
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 176317
| Вес | 0,419 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224763179 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул P14-0103
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382417 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Volkswagen Golf VII 2016-2020. Артикул P14-0096
| Материал корпуса | Полиамид 6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой, с винтами |
| Количество болтов | 7 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382349 |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SEP-VW-000
| Серийный номер | SEP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085696 |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.