Тормозные колодки Meyle PD. Артикул 025 220 3119/PD
Тормозные колодки Meyle PD. Артикул 025 220 3119/PD
Характеристики
| Толщина | 19,3 мм |
| Серия | PD |
| Качество | PREMIUM |
| Высота 2 | 69,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без клеющей пленки, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074226292 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 59,8 мм |
| Торговые номера | 22031, 22032, MBP1687PD |
| Ширина | 144 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Meyle Meyle-PD Platinum Disc/Pad
Линейка Meyle-PD (Performance Design) разработана немецкими инженерами Wulf Gaertner Autoparts для отзывчивой педали тормоза, низкого уровня шума и уменьшенного пыления.
О производителе Meyle (Германия)
Meyle (Германия, осн. в 1958 г., Гамбург, компания Wulf Gaertner Autoparts AG) — немецкий инженерный бренд автозапчастей. Тормозные колодки серии Meyle-PD разрабатываются с упором на акустический комфорт, быстрый отклик педали и полное соответствие требованиям ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Meyle 025 220 3119/PD серии Meyle-PD Platinum Disc/Pad относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0084203720
- MERCEDES-BENZ - A0084203720
Подходит для следующих модификаций:
- C-CLASS (W205) 01.2015-2023 C 160 (205.044) 129 л.с
- C-CLASS (W205) 06.2019-2023 C 160 (205.075) 129 л.с
- C-CLASS (W205) 01.2018-2023 C 180 (205.040) 150 л.с
- C-CLASS (W205) 01.2014-2023 C 180 (205.040, 205.140) 156 л.с
- C-CLASS (W205) 06.2019-2023 C 180 (205.076) 156 л.с
- C-CLASS (W205) 01.2014-01.2018 C 180 BlueTEC / d (205.036) 116 л.с
- C-CLASS (W205) 05.2018-2023 C 180 d (205.000) 122 л.с
- C-CLASS (W205) 01.2014-01.2018 C 200 BlueTEC / d (205.037) 136 л.с
- C-CLASS (W205) 05.2018-2023 C 200 d (205.001) 160 л.с
- C-CLASS (W205) 03.2014-05.2016 C 220 BlueTEC / d (205.003) 163 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 01.2015-2023 C 160 (205.244) 129 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 06.2019-2023 C 160 (205.275) 129 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 01.2014-2023 C 180 (205.240) 156 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 06.2019-2023 C 180 (205.276) 156 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 01.2014-01.2018 C 180 BlueTEC / d (205.236) 116 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 05.2018-2023 C 180 d (205.200) 122 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 01.2014-01.2018 C 200 BlueTEC / d (205.237) 136 л.с
- C-CLASS T-Model (S205) 05.2018-2023 C 200 d (205.201) 160 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 01.2016-2023 C 180 (205.440) 156 л.с
- C-CLASS Кабриолет (A205) 06.2019-2023 C 180 (205.476) 156 л.с
- C-CLASS купе (C205) 01.2015-2023 C 180 (205.340) 156 л.с
- C-CLASS купе (C205) 11.2018-2023 C 180 (205.340) 150 л.с
- C-CLASS купе (C205) 06.2019-2023 C 180 (205.376) 156 л.с