Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D1307M
/brand/mk-kashiyama/mk-kashiyama-D1307M-TNxd7ml.jpeg)
Тормозные колодки MK Kashiyama. Артикул D1307M
Бренд:
MK Kashiyama
— MK Kashiyama Corp. (Япония)
Все товары бренда
MK Kashiyama
— MK Kashiyama Corp. (Япония)
Все товары бренда
Артикул:
D1307M
ЦЕНА
4 590₽
НЕТ В НАЛИЧИИ
Характеристики
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Для оригинального номера | 4106012U86 |
| WVA номер | 23142, 23143 |
| Торговые номера | 7954-D960, D960 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 61,3 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок MK Kashiyama Original Japan
Классическая линейка MK Kashiyama (артикулы D…) — проверенные временем японские безасбестовые колодки с противоскрипными пластинами, рассчитанные на тихую городскую эксплуатацию и бережное отношение к тормозным дискам.
О производителе MK Kashiyama (Япония)
MK Kashiyama (Япония, осн. в 1960 г., префектура Нагано) — известный японский производитель тормозных колодок и накладок, экспортирующий продукцию более чем в 80 стран мира и сертифицированный по стандартам ISO/TS 16949 и ECE R90.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки MK Kashiyama D1307M серии Original Japan имеют органический безасбестовый состав (NAO / Органический). Они отличаются мягким схватыванием, тихой работой и минимальным износом тормозного диска при спокойной городской и пригородной езде.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 4106012U86
- NISSAN - 4106012U87
- NISSAN - 410606Z925
- NISSAN - 41060AA393
- NISSAN - 41060RN27P
- NISSAN - 41060RN27Z
- NISSAN - D1060AA325
- NISSAN - D1060RN27B
- NISSAN - D1MFMAA39J
Подходит для следующих модификаций:
- 5 (E34) 01.1992-01.1995 M5 340 л.с
- 5 Touring (E34) 04.1992-07.1995 M5 340 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.2001 725 tds 143 л.с
- 7 (E38) 01.1995-01.2001 728 i, iL 193 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2000 730 d 184 л.с
- 7 (E38) 01.2000-01.2001 730 d 193 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.2001 730 i, iL 211 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.1996 730 i, iL 218 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.1998 735 i, iL 235 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2001 735 i, iL 238 л.с
- 8 (E31) 01.1996-01.1999 840 Ci 286 л.с
- 8 (E31) 01.1993-01.1996 840 i 286 л.с
- 8 (E31) 01.1992-01.1996 850 CSi 380 л.с
- 8 (E31) 01.1990-01.1994 850 i,Ci 300 л.с
- CTS 03.2005-09.2007 5.7 V8 400 л.с
- STS 09.2005-12.2007 4.4 Kompressor 476 л.с
- STS 09.2005-12.2007 4.4 Kompressor AWD 476 л.с
- STS 09.2004-12.2005 4.6 AWD 325 л.с
- CAMARO 01.2011-01.2015 3.6 316 л.с
- CAMARO 09.2009-12.2015 6.2 405 л.с
- CAMARO 01.2009-01.2015 6.2 432 л.с
- CAMARO Кабриолет 01.2011-2024 3.6 316 л.с
- CAMARO Кабриолет 01.2011-2024 6.2 432 л.с
- CAMARO Кабриолет 01.2011-2024 6.2 405 л.с
- CHALLENGER купе 09.2007-2024 6.1 SRT8 431 л.с
- INTEGRA купе (DC5) 02.2002-2006 2.0 16V Type-R 220 л.с
- G седан 01.2002-2007 35 260 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2002-01.2008 3.5 301 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2003-01.2006 3.5 280 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2005-01.2008 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2004-01.2007 3.5 301 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-01.2007 3.5 280 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-01.2009 3.5 313 л.с
- SKYLINE купе (R33) 01.1994-07.2000 2.5 250 л.с
- SKYLINE купе (R33) 07.1994-09.1999 2.6 Twin Turbo 4x4 280 л.с
