Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK FN5519 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HONDA - 43153SB6003
• HONDA - 43153SB6671
• HONDA - 43153SD9003
• HONDA - 43153SD9071
• HONDA - 43153SD9505
• HONDA - 43153SD9671
• HONDA - 43153SD9672
• HONDA - 43153SD9N51
• HONDA - 43153SH3A02
• HONDA - 43153SH5003
• HONDA - 43153SH5013
• HONDA - 43153SH5A01
• HONDA - 43153SH5A02
• HONDA - 43153SH5G01
• HONDA - 43153SK7003
• HONDA - 43153SK7013
• HONDA - 43153SK7505
• HONDA - 43153SN4003

Подходит для следующих модификаций:

HONDA

• CIVIC I Shuttle (AN, AR) 01.1983-01.1987 1.5 (AN) 86 л.с
• CIVIC I Shuttle (AN, AR) 01.1985-01.1987 1.5 Полный привод (AR) 86 л.с
• CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1992 1.4 i 16V (EE1) 90 л.с
• CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1991 1.5 i 16V (EE2) 94 л.с
• CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-12.1992 1.6 4x4 116 л.с
• CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1989 1.6 i 16V Полный привод (EE4) 109 л.с
• CIVIC II Shuttle (EE) 01.1988-01.1995 1.6 i 16V Полный привод (EE4) 110 л.с
• CIVIC IV седан (ED) 01.1989-12.1989 1.6 4x4 124 л.с
• INTEGRA хэтчбек (DA) 01.1985-01.1989 1.5 86 л.с