Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0529
/brand/nibk/282570661572587.jpeg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN0529
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 209,6 мм |
| Высота | 94,2 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | PN0529S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905784 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN0529 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- PORSCHE - 7P5698151D
- PORSCHE - 95535193960
- PORSCHE - 95535193961
- PORSCHE - 95535193962
- PORSCHE - 95535193963
- PORSCHE - 95535193970
- PORSCHE - 95835193900
- PORSCHE - 95835193901
- PORSCHE - 95835193910
- PORSCHE - 95835193920
- PORSCHE - 95835193921
- PORSCHE - 95835193970
- PORSCHE - 95B698151AC
- PORSCHE - 95B698151C
- PORSCHE - 97035194802
- PORSCHE - 97035194803
- PORSCHE - 97035194901
- PORSCHE - 97035194903
- PORSCHE - 97035194904
- PORSCHE - 97035194906
- PORSCHE - 971698151D
- PORSCHE - 971698151E
- VAG - 7L0698151K
- VAG - 7L0698151L
- VAG - 7L0698151M
- VAG - 7L0698151N
- VAG - 7P0698151
- VAG - 7P0698151B
- VAG - 7P0698151C
- VAG - 7P0698151D
- VAG - 7P6698151
- VAG - 7P6698151B
- VAG - 7P6698151G
Подходит для следующих модификаций:
- CAYENNE (92A) 01.2010-2014 3.0 Diesel 239 л.с
- CAYENNE (92A) 01.2010-2014 3.0 Diesel 211 л.с
- CAYENNE (92A) 01.2012-2014 4.2 S Diesel 382 л.с
- CAYENNE (92A) 01.2010-2014 4.8 S 400 л.с
- MACAN (95B) 01.2015-01.2018 3.0 GTS 360 л.с
- PANAMERA (970) 01.2011-01.2013 3.0 D 211 л.с
- PANAMERA (970) 01.2011-01.2013 3.0 D 250 л.с
- PANAMERA (970) 01.2010-01.2013 3.6 300 л.с
- PANAMERA (970) 01.2010-01.2013 3.6 4 300 л.с
- PANAMERA (970) 01.2009-01.2013 4.8 4S 400 л.с
- PANAMERA (970) 01.2009-01.2013 4.8 S 400 л.с
- TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 01.2007-01.2010 5.0 R50 TDI 350 л.с
- TOUAREG (7P5, 7P6) 01.2011-01.2018 4.2 V8 FSI 360 л.с
- TOUAREG (7P5, 7P6) 01.2010-01.2018 4.2 V8 TDI 340 л.с
