Тормозные колодки NiBK. Артикул PN1142
/brand/nibk/nibk-PN1142-VLVq4u0.jpg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN1142
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905661 |
| Ширина | 125,4 мм |
| Высота | 42,4 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN1142 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MAZDA - 1Y022648Z
- TOYOTA - 0446614010
- TOYOTA - 0446614017
- TOYOTA - 0446614030
- TOYOTA - 0446622030
- TOYOTA - 0446622040
- TOYOTA - 0446622070
- TOYOTA - 0446622080
- TOYOTA - 0446622090
- TOYOTA - 0446622110
- TOYOTA - 0446630010
- TOYOTA - 0446640010
- TOYOTA - 0446640030
- TOYOTA - 04466YZZC1
- TOYOTA - 0449214080
- TOYOTA - 0449214081
- TOYOTA - 0449214090
- TOYOTA - 0449214100
- TOYOTA - 0449214110
- TOYOTA - 0449214120
- TOYOTA - 0449214130
- TOYOTA - 0449222030
- TOYOTA - 0449222040
- TOYOTA - 0449222041
- TOYOTA - 0449222042
- TOYOTA - 0449222043
- TOYOTA - 0449222050
- TOYOTA - 0449222060
- TOYOTA - 0449222070
- TOYOTA - 0449222080
- TOYOTA - 0449222090
- TOYOTA - 0449222092
- TOYOTA - 0449222100
- TOYOTA - 0449222101
- TOYOTA - 0449222110
- TOYOTA - 0449222111
- TOYOTA - 0449222120
- TOYOTA - 0449222121
- TOYOTA - 0449222130
- TOYOTA - 0449222131
- TOYOTA - 0449222140
- TOYOTA - 0449222141
- TOYOTA - 0449230080
- TOYOTA - 0449230100
- TOYOTA - 0449230101
- TOYOTA - 0449230110
- TOYOTA - 0449230111
- TOYOTA - 0449230120
- TOYOTA - 0449230130
- TOYOTA - 0449240010
- TOYOTA - 0449240020
- TOYOTA - 0449240030
Подходит для следующих модификаций:
- CENTURY (_G4_) 10.1982-12.1996 4.0 165 л.с
- CHASER (_X8_) 01.1988-01.1992 2.0 (GX81) 150 л.с
- CROWN (_S14_, _S13_) 10.1991-08.1999 3.0 (JZS133, JZS147, JZS149) 220 л.с
- SUPRA (_A7_) 01.1986-01.1988 3.0 24V (MA70_, MA70) 204 л.с
- SUPRA (_A7_) 01.1987-01.1993 3.0 Turbo (MA70_, MA70) 235 л.с
- SUPRA (_A7_) 01.1988-01.1993 3.0 Turbo (MA70_, MA70) 238 л.с
