Тормозные колодки NiBK. Артикул PN8264
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN8264
Характеристики
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | PN8264S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905750 |
| Ширина | 136,5 мм |
| Высота | 58,4 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN8264 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HONDA - 06450S5AE50
- HONDA - 06450S5AJ00
- HONDA - 06450S5BJ00
- HONDA - 06450S7AJ00
- HONDA - 45022504V10
- HONDA - 45022S04E60
- HONDA - 45022S04V00
- HONDA - 45022S04V01
- HONDA - 45022S04V02
- HONDA - 45022S04V03
- HONDA - 45022S04V10
- HONDA - 45022S04V11
- HONDA - 45022S04V12
- HONDA - 45022S04V13
- HONDA - 45022S5AE50
- HONDA - 45022S5AG00
- HONDA - 45022S5AG01
- HONDA - 45022S5AJ00
- HONDA - 45022S5BE00
- HONDA - 45022S5BJ00
- HONDA - 45022S7A000
- HONDA - 45022S7A010
- HONDA - 45022SCC000
- HONDA - 45022SLNA01
- HONDA - 45022SLNA02
- HONDA - 45022SNCE00
- HONDA - 45022SR3V00
- HONDA - 45022SR3V01
- HONDA - 45022SR3V02
- HONDA - 45022SR3V03
- HONDA - 45022SR3V10
- HONDA - 45022SR3V11
- HONDA - 45022SR3V12
- HONDA - 45022TG0T00
- HONDA - H4502S7A003
- ISUZU - 586005260
- ISUZU - 5860052600
- ISUZU - 586005261
- ISUZU - 5860052610
- ISUZU - 586009207
- ISUZU - 5860092070
- ISUZU - 586014123
- ISUZU - 5860141230
- ISUZU - 586014834
- ISUZU - 5860148340
- MAZDA - 1Y383328Z
Подходит для следующих модификаций:
- RSX купе (DC_) 10.2001-10.2006 2.0 Sport 160 л.с
- CIVIC V Hatchback (EG) 01.1991-01.1995 1.5 i 16V (EG4) 90 л.с
- CIVIC V Hatchback (EG) 01.1991-01.1995 1.6 VTi 16V (EG6) 160 л.с
- CIVIC V купе (EJ) 01.1994-01.1996 1.6 i Vtec (EJ1) 125 л.с
- CIVIC V седан (EG, EH) 01.1991-01.1995 1.5 i 16V (EG8) 94 л.с
- CIVIC V седан (EG, EH) 01.1991-01.1995 1.6 16V Vtec (EH9) 125 л.с
- CIVIC V седан (EG, EH) 01.1992-10.1995 1.6 4x4 125 л.с
- CIVIC V седан (EG, EH) 01.1991-01.1995 1.6 VTi (EG9) 160 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1995-01.2001 1.4 i (MA8, MB2) 75 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1997-01.2001 1.5 16V (MB3) 114 л.с
- CIVIC VI Fastback (MA, MB) 01.1997-01.2001 1.6 VTi 160 л.с
- CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 01.1998-01.2001 1.4 i (EJ9) 75 л.с
- CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 01.1998-01.2001 1.4 i S (EJ9) 90 л.с
- CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.5 i (EK3) 114 л.с
- CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.6 VTi (EK4) 160 л.с
- CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.6 i (EK1) 114 л.с
- CIVIC VI купе (EJ, EM1) 01.1996-01.2000 1.6 i 105 л.с
- CIVIC VI купе (EJ, EM1) 01.1999-01.2000 1.6 i Vtec 160 л.с
- CIVIC VI купе (EJ, EM1) 01.1996-01.2000 1.6 i Vtec (EM1) 125 л.с
- CIVIC VI седан (EJ, EK) 01.1998-01.2001 1.4 i (EJ9) 90 л.с
- CIVIC VI седан (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.5 i (EK3) 114 л.с
- CIVIC VI седан (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.6 VTi (EK4) 160 л.с
- CIVIC VI седан (EJ, EK) 01.1995-01.2001 1.6 i Vtec 125 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2001-01.2005 1.4 i 75 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2001-01.2005 1.6 i 110 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2002-01.2005 1.7 CTDi 100 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2004-01.2005 2.0 i Sport 160 л.с
- CIVIC VII купе (EM2) 01.2001-01.2005 1.6 i 110 л.с
- CIVIC VII купе (EM2) 01.2001-01.2005 1.7 i 120 л.с
- CIVIC VII купе (EM2) 01.2001-01.2005 1.7 i VTEC 125 л.с
- CIVIC VII седан (ES, ET) 01.2003-01.2005 1.3 IMA (ED9, ES9) 83 л.с
- CIVIC VII седан (ES, ET) 01.2000-01.2005 1.4 (ES4) 90 л.с
- CIVIC VII седан (ES, ET) 01.2001-01.2005 1.6 110 л.с
- CIVIC VII седан (ES, ET) 01.2001-01.2005 1.7 (EU3) 116 л.с
- CIVIC VIII седан (FD, FA) 01.2006-2011 1.3 Hybrid (FA3, FD3) 95 л.с
- CRX III (EH, EG) 01.1992-01.1998 1.6 ESi (EH6) 125 л.с
- CRX III (EH, EG) 01.1992-01.1998 1.6 i VTi (EG2) 160 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2008-01.2014 1.5 i-VTEC (GE8) 120 л.с
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 01.2007-01.2014 1.5 Полный привод (GE9) 120 л.с
- STREAM (RN) 01.2001-01.2006 1.7 16V (RN1) 125 л.с