Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE

Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.

О производителе Nisshinbo (Япония)

Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Nisshinbo NP4000 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ISUZU - 894335787
• ISUZU - 8943357870
• ISUZU - 894388198
• ISUZU - 8943881980
• ISUZU - 894461155
• ISUZU - 8944611550
• ISUZU - 894483220
• ISUZU - 8944832200
• ISUZU - 8944832201
• ISUZU - 897012880
• ISUZU - 8970128800
• ISUZU - 897049429
• ISUZU - 8970494290
• ISUZU - 8970494291
• ISUZU - 897079638
• ISUZU - 8970796380
• ISUZU - 897114300
• ISUZU - 8971143000
• ISUZU - 8971143001
• ISUZU - 897164183
• ISUZU - 8971641830
• ISUZU - 897206862
• ISUZU - 8972068620
• ISUZU - 897206865
• ISUZU - 8972068650
• ISUZU - 8979569250
• ISUZU - 94461155
• ISUZU - 94483220
• OPEL - 1605825
• OPEL - 1605916
• OPEL - 1605931
• OPEL - 90541257
• OPEL - 97114300

Подходит для следующих модификаций:

ISUZU

• CAMPO (KB) 01.1985-01.1988 2.0 (KB28) 79 л.с
• CAMPO (KB) 01.1985-01.1988 2.0 Полный привод (KB48) 79 л.с
• CAMPO (KB) 01.1986-01.1990 2.2 D (KBD27) 53 л.с
• CAMPO (KB) 01.1983-01.1990 2.2 D Полный привод (KBD42, KBD47) 53 л.с
• CAMPO (KB) 01.1983-01.1990 2.5 D (KB27) 75 л.с
• CAMPO (KB) 01.1983-01.1990 2.5 D Полный привод (KBD47) 75 л.с
• D-MAX I (TFR, TFS) 01.2002-01.2012 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) 101 л.с
• D-MAX I (TFR, TFS) 01.2002-05.2003 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H) 131 л.с
• TF Пикап 05.2000-09.2003 2.8 TD 106 л.с
• TFR/TFS Пикап (TF_) 01.1999-01.2002 3.0 TDi Полный привод (TFS) 159 л.с
• TFR/TFS Пикап (TF_) 01.1995-01.2002 3.5 Полный привод (TFS) 215 л.с
• TROOPER I (UBS) 01.1983-12.1983 2.2 D 61 л.с
• TROOPER I (UBS) 01.1984-01.1989 2.2 D Полный привод 53 л.с
• TROOPER I (UBS) 01.1987-01.1991 2.8 TD (UBS55) 97 л.с
• TROOPER I (UBS) 01.1988-01.1991 2.8 TD (UBS55) 106 л.с
• TROOPER I Вездеход открытый (UBS) 01.1983-12.1983 2.2 D (UBS52) 61 л.с
• TROOPER I Вездеход открытый (UBS) 01.1984-01.1989 2.2 D 4x4 53 л.с
• TROOPER I Вездеход открытый (UBS) 01.1984-01.1991 2.2 TD (UBS52) 72 л.с
• TROOPER I Вездеход открытый (UBS) 01.1985-01.1991 2.3 (UBS16) 90 л.с
• TROOPER I Вездеход открытый (UBS) 01.1987-01.1991 2.6 i (UBS17) 116 л.с

OPEL

• CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.3 (TFR16) 94 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.1996 2.3 (TFR16) 98 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.3 4x4 (TFS16) 94 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.1996 2.3 4x4 (TFS16) 98 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.5 D (TFR54) 76 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.5 D 4x4 (TFS54) 76 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.2001-01.2001 2.5 DTI 101 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.2001-01.2001 2.5 DTI 4x4 101 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.2001 2.5 TD (TFR54) 76 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.2001 2.5 TD 4x4 (TFS54) 76 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1992-01.2001 3.1 TD (TFR69) 109 л.с
• CAMPO (TF0, TF1) 01.1992-01.2001 3.1 TD 4x4 (TFS69) 109 л.с
• FRONTERA A (U92) 01.1995-01.1998 2.2 i (54MWL4) 136 л.с
• FRONTERA A (U92) 01.1992-01.1998 2.3 TD (5JMWL4) 100 л.с
• FRONTERA A (U92) 01.1992-01.1998 2.4 i (53MWL4) 125 л.с
• FRONTERA A (U92) 01.1996-01.1998 2.5 TDS 115 л.с
• FRONTERA A (U92) 01.1995-01.1998 2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2) 113 л.с
• FRONTERA A Sport (U92) 01.1992-01.1998 2.0 i (52SUD2, 55SUD2) 115 л.с
• FRONTERA A Sport (U92) 01.1996-01.1998 2.5 TDS 115 л.с
• FRONTERA A Sport (U92) 01.1995-01.1996 2.8 TD (5BSUD2) 113 л.с