Линейка тормозных колодок Nisshinbo Standard OE

Тормозные колодки Nisshinbo разрабатываются японским подразделением TMD Friction: сбалансированный керамико-органический и низкометаллический состав обеспечивает мягкое торможение без скрипа и минимальный износ тормозного диска.

О производителе Nisshinbo (Япония)

Nisshinbo (Япония, осн. в 1907 г., входит в группу TMD Friction) — один из старейших японских производителей фрикционных материалов, поставляющий тормозные колодки на конвейеры азиатских и европейских автоконцернов. Отличается стабильным качеством, отсутствием скрипов и бережным отношением к тормозным дискам.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Nisshinbo NP8037 серии Standard OE изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ACURA - 43022T0GA00
• ACURA - 43022T0GA01
• ACURA - 43022TP6H00
• HONDA - 06430S0KJ01
• HONDA - 06430S0NJ00
• HONDA - 06430S2XJ00
• HONDA - 06430S3NJ00
• HONDA - 06430S7AJ00
• HONDA - 06430S7S000
• HONDA - 06430S9A010
• HONDA - 06430SCVA00
• HONDA - 06430SED000
• HONDA - 06430SEDE50
• HONDA - 43022S7S000
• HONDA - 43022S9A000
• HONDA - 43022S9A010
• HONDA - 43022S9A020
• HONDA - 43022S9AE00
• HONDA - 43022SCVA00
• HONDA - 43022SJF000
• HONDA - 43022SP0010
• HONDA - 43022SP0305
• HONDA - 43022SXS000
• HONDA - 43022T0TH00
• HONDA - 43022T2MT00
• HONDA - 43022TL0G50
• HONDA - 43022TL0G51
• HONDA - 43022TL0G52
• HONDA - 43022TP6A00
• HONDA - 43022TP6A01
• HONDA (DONGFENG) - 43022T0TH00
• HONDA (GAC) - 43022T0TH00
• ISUZU - 586202984
• ISUZU - 586207073
• ISUZU - 586207204
• NISSAN - AY060HN005

Подходит для следующих модификаций:

ACURA

• RDX 01.2012-01.2015 3.5 AWD 277 л.с

HONDA

• CR-V II (RD_) 01.2005-01.2006 2.2 CTDi (RD9) 140 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-06.2012 2.0 i-VTEC (RE5, RE1) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2006-01.2012 2.0 i-VTEC Полный привод (RE5, RE2) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.2 i-CTDi Полный привод (RE6) 140 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.2 i-DTEC Полный привод (RE6) 150 л.с
• CR-V III (RE_) 04.2007-2012 2.4 (RE4) 170 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2006-2012 2.4 i-VTEC Полный привод (RE4) 160 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2009-2012 2.4 i-VTEC Полный привод (RE7) 166 л.с
• CR-V III (RE_) 01.2007-2012 2.4 i-Vtec Полный привод 170 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2013-2018 1.6 i-DTEC (RE6) 120 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2015-2018 1.6 i-DTEC Полный привод 160 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 150 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 AWD (RE5, RM2) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2013-2018 2.0 Flex (RE5) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.0 iVtec (RE5, RM1) 155 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 180 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2012-2018 2.4 AWD 190 л.с
• CR-V IV (RM_) 01.2015-2018 2.4 AWD 188 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 2.4 194 л.с
• CROSSTOUR 01.2012-2015 3.5 Полный привод 275 л.с
• FR-V (BE) 01.2004-2009 1.7 (BE1) 125 л.с
• FR-V (BE) 01.2007-2009 1.8 (BE1) 140 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.0 (BE3) 150 л.с
• FR-V (BE) 01.2005-2009 2.2 i CTDi (BE5) 140 л.с
• STREAM (RN) 01.2001-01.2006 2.0 16V (RN3) 156 л.с