Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 37)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW Z3 I 1997-2001. Артикул 02-2044
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1003 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 7,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,3 мм |
| Торговые номера | 4275-22044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608259865 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Opel Mokka I 2013-2026. Артикул CPP-PL-004
| Серийный номер | CPP-PL-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048170637 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул CPP-PL-004
| Серийный номер | CPP-PL-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048170637 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 02-1707
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 401 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21707 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465601729 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi Q5 I (8R) 2011-2012. Артикул 02-2602
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 407 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 3,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608302790 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 02-2422
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 525 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283396 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02-1929
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 670 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608206296 |
| Внутренний диаметр 4 | 16 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 02-2001
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 556 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8,5 мм |
| Торговые номера | 4275-22001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283112 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул CPP-BM-077
| Серийный номер | CPP-BM-077 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C2 2003-2009. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.