Подушка (опора) двигателя (Страница 143)
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя передняя для Skoda Superb I 2001-2003. Артикул F8-6758
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185260688 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 0112-SXV20FAT
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Subaru Legacy I 1992-1993. Артикул SBM-002
| Вес | 1,193 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007502 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая верхняя внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 9002568
| Для оригинального номера | 1J0199555AQ |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364951 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя левая для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул AR00224
| Торговые номера | TM-090 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Peugeot 206 1998-2000. Артикул GM-3044
| Вес | 1,99 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754865 |
| Длина | 170 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Dacia Logan I 2004-2015. Артикул 05093
| Вес | 1,66 кг, 1660 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108453526 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Toyota Corolla E100 1997-1997. Артикул TMB-05
| Вес | 0,411 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001555 |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул TMB-105
| Вес | 0,377 кг |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111008998 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GM-4195
| Вес | 1,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444618 |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Highlander II (XU40) 2008-2014. Артикул TM-AVV50F
| Вес | 2,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132839 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 15,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул AR00169
| Торговые номера | 35026 01 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 25-18106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 25-17591-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141322 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 04631
| Вес | 0,93 кг, 930 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444036 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein задняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 104183
| Вес | 1,159 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224041833 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул GM-6689
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14,7 мм |
| Длина 1 | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406531 |
| Длина 2 | 37,6 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 518406
| Для оригинального номера | 218301R000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987759 |
| Торговые номера | GRM18406 |
Подушка (опора) двигателя Masuma левая для Audi A4 I (B5) 1994-2000. Артикул RU-6016
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977895 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 514584
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923535 |
| Для оригинального номера | 60 01 549 205 |
| Торговые номера | GRM14584 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 04851
| Вес | 0,92 кг, 920 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450235 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 518038
| Торговые номера | GRM18038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637985946 |
Подушка (опора) двигателя Masuma левая для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RU-1800
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978519 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen Touran I 2003-2009. Артикул GM-3048
| Вес | 1,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405879 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул TMB-098
| Вес | 0,39 кг |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111008585 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Mitsubishi Galant VIII 1999-2003. Артикул MM-EA3ALH
| Вес | 1,749 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028750 |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.