Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 313)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул NPW-CH-179
| Длина | 996 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418951 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 32 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PDS0494
| Длина | 941 мм |
| Диаметр прокладки | 60 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255292877 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Nissan Micra V 2007-2022. Артикул 0212-E11MT16L
| Вес | 3,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111083537 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Длина | 691 мм |
| Длина упаковки | 70,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул M8123001
| Вес | 7,7 кг |
| Длина | 540,8 мм |
| Комплектация | 1 вал приводной, 1 большой болт, 6 небольших болтов, 1 уплотнитель |
| Сторона установки | левый/правый |
| Резьба | M16*1.5 |
| Диаметр прокладки | 60,2 мм |
| Ось установки | левый/правый |
| Внешнее зацепление со стороны колеса (шлицы) | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 228001
| Длина | 600 мм |
| Торговые номера | GDS28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947316494 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул AR 1822
| Длина | 799 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Болт - 6 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 158 2082-SX
| Вес | 8,233 кг |
| Длина | 795 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683525 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GC01373
| Длина | 515 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул GC02270
| Длина | 663 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул aw-5818
| Вес | 7,24 кг |
| Диаметр прокладки | 73 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M24x1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр шарнира | 94,5 мм |
| Длина | 695 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Диаметр ролика трипоида | 44,34 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр диска АБС | 84 мм |
| Диаметр 2 | 85,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул CD-1232A
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GC01304
| Длина | 520 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M16x1.5 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул VKJC 5714
| Резьба | M22x1,5 |
| Длина 2 | 351,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 72,8 мм |
| Длина | 912,5 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр прокладки | 53 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 69 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 203273
| Диаметр 2 | 123 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS83273 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328589 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Длина | 460 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 54070007301
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 561 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 218340
| Торговые номера | GDS18340 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 592 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780879426 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул NPW-FR-042
| Серийный номер | NPW-FR-042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048912695 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 0312-CL7ATRH
| Вес | 2,89 кг |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 442 мм |
| Длина упаковки | 44,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113340 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44071691601
| Длина | 514 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GC00032
| Длина | 808 мм |
| Сторона установки | сзади; с обеих сторон |
| Резьба | M10x1.5 |
| Диаметр прокладки | 56.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929172 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 74.5 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 75 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AR 1836
| Длина | 792 мм |
| Комплектация | Болт с шайбой - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт - 6 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AMT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул TDD1045
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Asva передняя правая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул KASH-SPEC
| Длина | 371,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул GC01253
| Длина | 782 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M24x2 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Диаметр прокладки | 59 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 41 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 106 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 2212-SLAT
| Вес | 4,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111150789 |
| Длина упаковки | 45,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 25017
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093250178 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 203313
| Длина | 792 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Номер технической информации | Non-Original design |
| Парные артикулы | StubShaft261214, StubShaft261237 |
| Торговые номера | GDS83313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327865 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя правая для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 23404
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234048 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein задняя правая/левая для BMW X6 I (E71) 2009-2011. Артикул 194892
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224948927 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 32 |
| Минимальная длина | 808 мм |
| Резьба | M27x1,5 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 94 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PDSV012
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255264966 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.