Поршневые кольца (Страница 105)
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул FR10-500300
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030512 |
| Номер компонента | 1.1,202.1,503.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 76,50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул FR10-507900
| Номер компонента | 1.1,00 2.1,20 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032271 |
| Диаметр цилиндра | 67,10 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 800071810000
| Номер компонента | 63350, 63357, 70772 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751615 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
Поршневые кольца Freccia для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул FR10-012300
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030376 |
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,20 3. 2, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул FR10-503700
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781115 |
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,75 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул FR10-505700
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032226 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул FR10-377100
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Номер компонента | 1. 1,20 2. 1,50 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034916 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Fuego 1980-1985. Артикул FR10-380900
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 2. 2,00 3. 4, 1. CRP 2. P 3. CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035012 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Marea 1996-2003. Артикул FR10-209800
| Диаметр цилиндра | 82,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229963 |
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Borsehung для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B19300
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117786 |
Поршневые кольца Freccia для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул FR10-062300
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036842 |
| Номер компонента | 1.1 2.1,2 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW Z3 I 1995-1998. Артикул 800001810050
| Номер компонента | 30570, 78322, 84238 |
| Диаметр цилиндра | 84,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761522 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул FR10-208400
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 70,80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032417 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 800020710000
| Номер компонента | 70772, 70774, 80375 |
| Диаметр цилиндра | 78,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977618475 |
Поршневые кольца Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11981187801
Поршневые кольца Freccia для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул FR10-505250
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул FR10-381300
| Диаметр цилиндра | 76,00 мм |
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229994 |
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 11980798201
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 800116410000
| Номер компонента | 66720, 66723, 66724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890192 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 800001210050
| Номер компонента | 72865, 72868, 72871 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352522 |
Поршневые кольца Freccia для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул FR10-505250
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 800000610100
| Номер компонента | 32922, 35517, 39240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352096, 8680015001562 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 800053010000
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
| Номер компонента | 60930, 60932, 70812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763182 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 800021210050
| Номер компонента | 70872, 70874, 70876 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760761 |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 800042110000
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763021 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Megane I 1996-2003. Артикул FR10-382900
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032080 |
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
Поршневые кольца Mahle для Renault 19 II 1992-1996. Артикул 021 62 N0
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026529898 |
| Номер компонента | 1. R 1.5 Cr P, 2. NM 1.75 P, 3. SSF 3.0 P |
| Диаметр цилиндра | 82,7 мм |
| Торговые номера | 47 90376 0 |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Вес нетто | 31,0 г |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 800045010050
| Номер компонента | 18680, 18994, 86966 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763809 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул FR10-127450
| Завышение размера | 50 мм |
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036750 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул FR10-501900
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032196 |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.