Поршневые кольца (Страница 121)
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул FR10-507400
| Номер компонента | 1.1,50 2.1,75 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032257 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул FR10-505250
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036712 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Ford Orion II 1985-1989. Артикул 800008410000
| Номер компонента | 46077, 48785, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 79,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761010 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул B10362
Поршневые кольца Freccia для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул FR10-376200
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B19037
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115072 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул FR10-375200
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 78,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030352 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 800001310000
| Номер компонента | 37798, 49849, 49850 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352553 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Clio II 2000-2001. Артикул FR10-382900
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032080 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул FR10-355150
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,50, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036705 |
| Завышение размера | 50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул FR10-504850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул FR10-500900
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036897 |
Поршневые кольца Freccia для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул FR10-209800
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229963 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул FR10-507500
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037047 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 800045010050
| Номер компонента | 18680, 18994, 86966 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763809 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул B19051
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115218 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 800000912000
| Номер компонента | 42842, 42852, 82745 |
| Диаметр цилиндра | 79,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761003 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 800073810050
| Номер компонента | 63715, 63718, 63721 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977731150 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 800072710050
| Номер компонента | 63503, 63506, 63509 |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977671654 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 800071410000
| Номер компонента | 63252, 83643, 85930 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761133 |
Поршневые кольца Freccia для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул FR10-373800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 75,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030505 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 800000610100
| Номер компонента | 32922, 35517, 39240 |
| Диаметр цилиндра | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352096, 8680015001562 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Borsehung для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул B10374
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128454 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 800001210000
| Номер компонента | 72863, 72866, 72869 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352508 |
Поршневые кольца Freccia для Renault 19 I 1988-1992. Артикул FR10-382900
| Номер компонента | 1.2,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032080 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 800001012050
| Номер компонента | 18649, 18680, 18738 |
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352416 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 800042110050
| Номер компонента | 85522, 85529, 87612 |
| Диаметр цилиндра | 77,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762710 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 800001310000
| Номер компонента | 37798, 49849, 49850 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352553 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.