Поршневые кольца (Страница 16)
Поршневые кольца Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 11071701001
Поршневые кольца Freccia для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул FR10-376200
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул FR10-372500
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.3, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036989 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул FR10-505700
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032226 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 91-09303-050
| Номер компонента | 1. 1 D CR, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Диаметр цилиндра | 81,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488200832 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Freccia для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул FR10-127400
| Номер компонента | 1.2,5 2.2 3.3, 1.CRP 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036743 |
Поршневые кольца Vaden Original для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 601 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031040509 |
Поршневые кольца Freccia для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул FR10-079300
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036903 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T4 1995-2000. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 800040811000
| Номер компонента | 18515, 18652, 85712 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760822 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 800001013000
| Номер компонента | 18515, 18652, 29824/04 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352423 |
Поршневые кольца ASAM для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 55838
| Номер компонента | 1. R 1.5 Mo, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.5 Cr |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026558381 |
Поршневые кольца Freccia для Kia Venga I 2010-2018. Артикул FR10-249400
| Номер компонента | 1. 1,75 2. 1,75 3.3, 1.CR2.CRP3.CR |
| Диаметр цилиндра | 77,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033957 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 800017810100
| Номер компонента | 77036, 77037, 77038 |
| Диаметр цилиндра | 89,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355844 |
| Ремонтная платформа | 0,70 |
Поршневые кольца Yenmak для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 91-09106-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D Nt St, 2. 1,2 K CrP, 3. 2 VF NtP St |
| Диаметр цилиндра | 71,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488257096 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 800113810000
| Номер компонента | 1: R 1.2 ST IF PVD, 2: NM 1.2 G6, 3: SLF 2.0 ST PVD |
| Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977880292 |
Поршневые кольца Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 11980019301
Поршневые кольца Yenmak для MAN TGA 2000-2026. Артикул 91-09598-000
| Номер компонента | 1. 3,5 T CR, 2. 3 K P, 3. 5 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488113828 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул FR10-354950
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,2 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036811 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул FR10-500000
| Номер компонента | 1.1,75 2.2 3.2, 1.CR 2.FE 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309038099 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 800000810100
| Номер компонента | 81201, 81202, 81203 |
| Диаметр цилиндра | 80,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352201, 8680015001623 |
| Ремонтная платформа | 1,00 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул B19301
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117793 |
Поршневые кольца Freccia для Citroen C2 2003-2009. Артикул FR10-375600
| Номер компонента | 1.2,50 2.1,95 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 73,70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032042 |
Поршневые кольца Freccia для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул FR10-356400
| Номер компонента | 1.2,00 2.1,50 3.2,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 69,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032004 |
Поршневые кольца Mahle для Scania G 2004-2015. Артикул 061 77 N0
| Вес нетто | 103,0 г |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 19,00 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. T3.5 IW CrK, 2. M2.385 IW Cr, 3. DSF 3.5 CrK |
| Диаметр цилиндра | 127,0 мм |
| Торговые номера | 47 90766 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884294 |
Поршневые кольца Freccia для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул FR10-508500
| Номер компонента | 1. 1,00 2. 1,2 3. 2, 1. CR 2. P 3. CR |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035067 |
Поршневые кольца Freccia для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул FR10-968900
| Номер компонента | 1.1,00 2.1,00 3.1,50, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 72,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032363 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Ducato I 1986-1994. Артикул FR10-200100
| Номер компонента | 1.3,00 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030345 |
Поршневые кольца Yenmak для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 91-09399-060
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136933 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршневые кольца Freccia для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул FR10-375600
| Номер компонента | 1.2,50 2.1,95 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 73,70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032042 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.